<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359</id><updated>2011-11-04T01:01:27.176+01:00</updated><title type='text'>"La Tierra del Sur"</title><subtitle type='html'>Aquí se podrán leer fragmentos de la novela "La Tierra del Sur". 
No seguirán un orden establecido de antemano ni cronológico. Mi intención, si así lo deseais, es que los que paseis por aquí, dejéis el comentario que creais oportuno. Sobre lo que queráis: los personajes, las situaciones, la trama. Cualquiera de ellos, será muy bien recibido. 
Muchas gracias.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>21</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111702288720604257</id><published>2005-05-25T14:04:00.000+02:00</published><updated>2005-05-25T14:08:07.213+02:00</updated><title type='text'>Esta vez no es un fragmento...</title><content type='html'>Bueno, pues ya he finalizado todo el proceso de preparación a la edición. He corregido los errores que me habéis ido diciendo, lo cual os agradezco infinito. Sin duda, mejorará la novela.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ya queda muy poco; quizás tan solo un par de semanas. A lo sumo veinte días y por fin, verá la luz. La verdad, es que el parto ha sido largo, y más complicado de lo que yo me creía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En definitiva, comentaros que ya están corregidos vuestras observaciones, incluidas algunas sugerencias y con la rotativa calentando motores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pronto, colocaré otro pequeño fragmento... de la F-106, porque he tenido que cambiar el numeral.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111702288720604257?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111702288720604257/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111702288720604257&amp;isPopup=true' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111702288720604257'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111702288720604257'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/05/esta-vez-no-es-un-fragmento.html' title='Esta vez no es un fragmento...'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111530841073855708</id><published>2005-05-05T17:53:00.000+02:00</published><updated>2005-07-04T10:57:09.456+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/FragataF-100.jpg"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/FragataF-100.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La F105... &lt;a href="http://www.hello.com/" target="ext"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" alt="Posted by Hello" src="http://photos1.blogger.com/pbh.gif" align="absMiddle" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111530841073855708?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111530841073855708/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111530841073855708&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111530841073855708'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111530841073855708'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/05/la-f105.html' title=''/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111530802302895601</id><published>2005-05-05T17:45:00.000+02:00</published><updated>2005-07-04T10:55:39.450+02:00</updated><title type='text'>la F-105 "Juan de Austria"</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Fragata F-105 Juan de Austria. Estrecho de Gibraltar. 7 de enero de 2.014. 00.15 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;El capitán de fragata Álvarez de Medina no le hacía falta oír el ruido de los aviones en el cielo para saber que estaban allí. En las consolas del radar SPY-1D de la fragata, se marcaban con claridad. Los EF-2000 de Morón de la Frontera, los de Torrejón, y los EF-18 del Ala 14, estaban volando y cubriendo el cielo para evitar que la flota española, fuera atacada en el paso del Estrecho, el lugar sin duda que ofrecía más peligrosidad. Lo más seguro, hubiera sido poder colocar el sistema de combate AEGIS en automático y así asegurar la respuesta más pronta ante un ataque de aviones marroquíes. Sin embargo, la mar rizada, fruto de la borrasca que seguía mandando lluvias y vientos a la zona del estrecho y norte de África, hacía que una ola pudiera ser confundida con un avión y por tanto que los misiles SM-2 y ESSM fueran disparados al mar. No había otra forma que estar en permanente alerta.&lt;br /&gt;El helicóptero SH-60 de la fragata había intentado volar en aquel diluvio y hasta que el viento no lo había hecho imposible, y peligroso, había estado en el aire alerta, buscando aviones marroquíes que se aventuraran a ras de agua. Por fortuna, no había ninguno. Mucho más alto, un AWAC E-3 Sentry de la OTAN, con tripulación española, había comenzado esa misma noche a vigilar los movimientos de los aviones marroquíes y a dirigir los ataques de los pilotos españoles.&lt;br /&gt;El capitán de fragata Álvarez de Medina, pensó mientras bebía un sorbo de café, que se podía considerar que la supremacía aérea, estaba conseguida. El único problema que podía prever en este momento, era que el tráfico marítimo del Estrecho de Gibraltar, que no estaba cerrado ni mucho menos, y aunque este se había visto reducido en bastante más de la mitad, ese mismo día, lo habían cruzado casi cincuenta mercantes de distintas nacionalidades. Aunque el estrecho a partir de las 00.00 horas del día 7 de enero estaba oficialmente cerrado, ya sabían que al menos siete u ocho buques lo iban a pasar arriesgándose a verse metidos en ese fregado. Un ataque de un avión marroquí con un misil antibuque, una respuesta de medidas electrónicas o chaffs, que desviaran el misil del objetivo militar, podía terminar impactando en cualquiera de los barcos mercantes con que se había cruzado en su camino la fragata española.&lt;br /&gt;Sin embargo, pensado en términos egoístas, también podía significar una defensa indirecta, ya que para que los marroquíes lanzaran un ataque de misiles antibuque, tenían que estar muy seguros de su éxito para no provocar por un fallo un incidente internacional de consecuencias muy difíciles de precisar. De todas formas, el paso del estrecho sería difícil, no ya por los aviones marroquíes, sino por la baterías artilleras que podían estar apostadas en la costa esperando hacer blanco contra los barcos según iban pasando. Una suerte sin duda, era que Marruecos no contaba con armamento de iluminación láser, ya que eso podía simplificar las cosas a la hora de plantear un ataque.&lt;br /&gt;Miró desde el puente a la noche, y se encaminó al CIC para comprobar que todo seguía tranquilo, aunque esto solo fuera relativo y temporal.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111530802302895601?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111530802302895601/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111530802302895601&amp;isPopup=true' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111530802302895601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111530802302895601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/05/la-f-105-juan-de-austria.html' title='la F-105 &quot;Juan de Austria&quot;'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111418241781625406</id><published>2005-04-22T17:06:00.000+02:00</published><updated>2005-07-04T10:53:40.270+02:00</updated><title type='text'>La P-79</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/P-79.jpg"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/P-79.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mar de Almadán. 6 de enero de 2.014. 18.11 horas.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La posición de la ex - corbeta española estaba fijada por el viejo P-3 de patrulla marítima marroquí. Su rumbo era constante y sin duda estaba realizando labores de vigilancia. Un poco más al noroeste, un segundo eco radar, también de otro buque de la Armada Española, aparecía con nitidez. Los radares de tierra de la base de Tetuán, seguían sin localizar a aviones de patrulla españoles. Los dos E/F-18 de CAP, y lejanos en ciertos momentos de su patrulla, eran el escollo.&lt;br /&gt;Los dos Mirage 2000 que habían despegado de Tetuán, habían tomado rumbo este, casi directos a la corbeta, para perder el menor tiempo posible. El teniente coronel Tahar notó como se le aceleraba el pulso a medida que se acercaba a la posición donde haría la última trepada, comunicaría con su avión de patrulla para que le transmitiera los datos, y corregiría el rumbo para poder blocar a la corbeta en su radar.&lt;br /&gt;En su interior, no pudo reprimir una sensación de cierto gozo al imaginarse el éxito de la misión. Al fin y al cabo, él era un soldado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Golfo de Cádiz. F-105 Juan de Austria. 6 de enero de 2.014. 18.15 horas.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El capitán de fragata Luis Álvarez de Medina miró como la bocana del puerto de Rota iba alejándose despacio en la oscuridad que encapotaba la tarde. Detrás de ella, con sus escoltas correspondientes, saldrían el &lt;em&gt;Juan Carlos I&lt;/em&gt; y el &lt;em&gt;Príncipe de Asturias&lt;/em&gt;. Su labor era la de hacer de &lt;em&gt;picket radar&lt;/em&gt; para conseguir el paso del estrecho sin problemas. Los AV-8B Plus del portaviones español y la confirmación de un AWAC de tripulación española perteneciente a la OTAN, sin duda ayudarían a su labor.&lt;br /&gt;Mientras miraba como se seguía introduciendo en la oscuridad y en la creciente y lenta lejanía la bocana del puerto, pensó que si él fuera uno de los generales marroquíes encargados de entorpecer el avance español, sin duda elegiría el paso del Estrecho de Gibraltar para atacar las unidades navales principales españolas. Miró ya al frente y pensó que mientras el AWAC llegaba en las próximas dos horas, los P-3C de patrulla marítima y el patrullero de altura Cazadora, ya estaban en la zona y sin duda ayudarían a su labor. Sin embargo, se detuvo al sorprenderse a sí mismo mirando con más fijeza de lo que pensaba a la proa del buque. Más concretamente, al VLS de la fragata repleto de misiles TLAM, SM-2 y ESSM.&lt;br /&gt;En este preciso instante, comenzaba la operación que se encaminaba a recuperar la isla de Almadán.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mar de Almadán. 6 de enero de 2.014. 18.17 horas.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los dos E/F-18 se marcaban en su radar aún lejanos. Estaban empezando a dar la vuelta por lo que era posible que ellos, o uno de los EVA españoles de la Península les hubiera localizado. Daba igual, ya no les iba a dar tiempo. Sin embargo, comprobó mentalmente la distancia e hizo de nuevo los cálculos con rapidez. Sin duda, los españoles estaban demasiado lejos.&lt;br /&gt;Era el momento. Había ascendido hasta los dos mil pies con toda la rapidez posible. Con casi plena seguridad, el radar de descubierta aérea de la corbeta española ya les habría descubierto en el momento de ascender. Sin embargo, necesitaba algo de altura para de esta forma aumentar la distancia de lanzamiento, mientras se quedaban fuera del alcance de los misiles antiaéreos Sea Sparrow del navío español. La señal acústica avisando que ya había enganchado al blanco, sonó aguda y nerviosa en la cabina del Mirage 2.000 del teniente coronel Tahar. Una vez más, comprobó que todo estaba en orden y que su compañero estaba en situación. Cerró un instante los ojos y respiró con profundidad. Miró una vez más a la pantalla de su radar y apretó el disparador. Los dos Exocet AM-39 salieron dejando una estela en el atardecer postrero del Mediterráneo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;em&gt;Líder Tigre&lt;/em&gt; a &lt;em&gt;Tigre Uno&lt;/em&gt;, - llamó el teniente coronel Tahar al capitan Hosni -, pájaros en el aire, repito pájaros en el aire.&lt;br /&gt;- Recibido &lt;em&gt;Líder Tigre&lt;/em&gt;. - contestó escuetamente el capitán Hosni mientras apretaba el disparador y otros dos Exocet AM 39 empezaron a surcar el tímido crespúsculo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El teniente coronel vio como se alejaban las estelas de los misiles y se perdían de vista con rapidez. Una vez más, miró de nuevo su pantalla de radar y comprobó como los dos F-18 ahora ya sí se lanzaban hacia donde estaban su aparato y el del capitán Hosni. Ahora, había que alcanzar la costa lo antes posible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Regresamos a &lt;em&gt;Palmera&lt;/em&gt;. Cambio y corto. - comunicó con una leve excitación el teniente coronel, mientras con su mano derecha hacía girar a su aparato con suavidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mar de Almadán. Patrullero de altura P-79 Vencedora. 6 de enero de 2.014. 18.17 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;El lanzamiento se detectó enseguida en el CIC del buque español. Primeramente fue un avión no calificado como amigo por el IFF y seguidamente los cuatro misiles aparecieron en la pantalla enganchando al patrullero como su blanco. Lo primero que ordenó su comandante fue virar hacia el norte, y tal y como se planteaba en los ejercicios, intentar dar la popa para ofrecer el menor blanco posible y que los Sea Sparrow realizasen con mejores probabilidades su trabajo.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.hello.com/" target="ext"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" alt="Posted by Hello" src="http://photos1.blogger.com/pbh.gif" align="absMiddle" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111418241781625406?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111418241781625406/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111418241781625406&amp;isPopup=true' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111418241781625406'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111418241781625406'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/04/la-p-79_22.html' title='La P-79'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111342662272773234</id><published>2005-04-13T23:10:00.000+02:00</published><updated>2005-07-04T10:45:22.303+02:00</updated><title type='text'>La guerra comienza...</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/isla-almadan-OK-sm1.jpg"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/isla-almadan-OK-sm1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;EVA &lt;em&gt;Ardilla&lt;/em&gt;, 1 de enero de 2.014, Motril, Granada, España. 03.01 horas&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;- ¡Mi subteniente, bandidos disparando en el aire! - casi gritó con los ojos muy abiertos y sin todavía querer creer lo que estaba sucediendo en la pantalla el cabo primero Mendoza.&lt;br /&gt;- ¡Qué coño estás diciendo! - habló de pronto poniéndose muy pálido el subteniente González mientras iba corriendo a cerciorarse de lo que decía el cabo primero&lt;br /&gt;- Mi subteniente, ocho aparatos con rumbo Tres Cinco Seis, altura Ocho Cero Cero Cero pies, y han soltado al menos 8 misiles... ahora otros dos, no,... cuatro más... ¡Los marroquíes nos están atacando! - el nerviosismo se apoderó de los rostros de los cuatro militares que estaban en la sala. Sin embargo, todavía tardaron un instante en reaccionar.&lt;br /&gt;- ¿Qué dice &lt;em&gt;Alfil&lt;/em&gt;? - preguntó con la voz rígida el subteniente González.&lt;br /&gt;- ¡No contesta! - habló otro suboficial mientras volvía a intentar ponerse en contacto con el EVA de Almadán.&lt;br /&gt;- ¡Mierda! - exclamó el subteniente -, ¡Avisa a &lt;em&gt;León&lt;/em&gt; y pasa a situación &lt;em&gt;Navaja&lt;/em&gt;... pero ya, rápido! ¡Hay que solicitar Scramble a Morón y a los Llanos! ¿Qué coño ha pasado en Almadán, joder?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El subteniente, se quedó mirando la pantalla sin dar crédito a ella. A pesar de la frialdad de una pantalla de radar, podía palparse la crudeza de la guerra recién estrenada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¿Tenéis ya esa comunicación? - insistió nervioso el subteniente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sistema de Mando y Control Aéreo, SIMCA, Base de Torrejón de Ardoz, Madrid, España, 1 de enero de 2014. 03.08 horas&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;El SIMCA era el auténtico centro neurálgico de la defensa aérea española, y por tanto se trabajaba sin descanso todos los minutos y segundos del año. Recibían en tiempo real, los datos obtenidos a través de los radares y otros sensores de vigilancia, fijos y móviles, que estaban distribuidos en todo el territorio nacional. Incluso también los que facilitaba la red de la OTAN. Los radares Lanza 3D estaban en servicio desde no hacía más que diez años y se había completado en toda la red EVA en los últimos tres. Este programa había tenido por objeto la modernización del antiguo sistema de mando y control aéreo y de esta forma dotarle de mayores capacidades operativas para optimizar así la planificación y ejecución de las operaciones defensivas, ofensivas y de apoyo. Había comenzado en los años 80 del siglo anterior, aunque el primer radar tridimensional databa de 1.992.&lt;br /&gt;La sala se había convertido en un auténtico hervidero. Todos los militares estaban nerviosos e intentando coordinar la defensa de lo que se había mostrado como un ataque militar de aviones marroquíes a la isla de Almadán. El capitán Robledo, ya había informado al Cuartel General y el Scramble estaba en marcha, pero desde luego no iba a ser nada sencillo, ya que acababan de aparecer otros cuatro duendes en la pantalla, mientras los dos EF-2000 de la base de Morón de la Frontera, estaban ya en el cielo y con rumbo a Almadán. Los aparatos del ataque empezaban a poner rumbo a la costa marroquí y más concretamente, parecía que a Alhucemas. Solo dos, permanecían en la zona de ataque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;em&gt;Piedra Uno&lt;/em&gt;, cuatro nuevos ecos, &lt;em&gt;bogueys&lt;/em&gt; todavía, en pantalla, con rumbo Tres Cuatro Siete a ángeles 10.4. Mantengan su vector de aproximación. - hablaba un sargento encargado de coordinar el vuelo de los dos EF-2000 salidos de Morón al encuentro de los aviones marroquíes.&lt;br /&gt;- ¿Cuándo van a estar los aparatos de los Llanos? - preguntó el capitán Robledo, aunque sabía perfectamente la respuesta. - porque esos son también marroquíes, no hay duda.&lt;br /&gt;- Todavía tardarán cinco minutos en poder salir. Están preparando cuatro EF-18/A. - respondió el brigada Montero que estaba justo detrás del capitán también observando el devenir de las operaciones en la pantalla de seguimiento.&lt;br /&gt;- No sé si van a llegar a tiempo. ¿Tenemos alguna otra respuesta del Cuartel General? - preguntó el capitán sin dirigir al pregunta a nadie en concreto.&lt;br /&gt;- Nada nuevo, mi capitán. Tan solo la orden de scramble. - alguien contestó desde uno de los rincones de la sala.&lt;br /&gt;- Maldita sea, ¿cómo se han podido colar? Alfil, sigue sin contestar, ¿no? - preguntó ahora directamente al brigada Montero.&lt;br /&gt;- Nada de nada. Me temo que ha sido tomada, porque en pie desde luego sigue. No sé que habrá pasado, pero no contesta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El capitán Robledo siguió sumergido en sus pensamientos sin poder alcanzar a imaginarse como había podido desencadenarse todo esto. Meses atrás, cuando compañeros suyos comentaban el estado de las relaciones entre España y Marruecos y que aquella tensión tarde o temprano tendría que estallar, pensaba que no eran más que exageraciones de periodistas ansiosos de titulares.&lt;br /&gt;Todo ahora era real, y la guerra estaba allí, dibujada en la pantalla de vigilancia, justo en frente suyo. Se pasó la mano derecha por el mentón, mientras seguía sin dar crédito.&lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.hello.com/" target="ext"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" alt="Posted by Hello" src="http://photos1.blogger.com/pbh.gif" align="absMiddle" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111342662272773234?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111342662272773234/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111342662272773234&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111342662272773234'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111342662272773234'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/04/la-guerra-comienza.html' title='La guerra comienza...'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111227619356665210</id><published>2005-03-31T15:36:00.000+02:00</published><updated>2005-07-04T10:54:48.976+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/mirage%202000%20despegando.jpg"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/mirage%202000%20despegando.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El teniente coronel Tahar, recibe la orden de despegar. La guerra, acaba de comenzar. &lt;a href="http://www.hello.com/" target="ext"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" alt="Posted by Hello" src="http://photos1.blogger.com/pbh.gif" align="absMiddle" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111227619356665210?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111227619356665210/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111227619356665210&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111227619356665210'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111227619356665210'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/el-teniente-coronel-tahar-recibe-la.html' title=''/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111227502565329964</id><published>2005-03-31T15:15:00.000+02:00</published><updated>2005-07-04T10:56:37.496+02:00</updated><title type='text'>Los primeros muertos españoles.</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Escuadrón de Vigilancia y Alerta, EVA 24 Alfil de la Isla de Almadán, 1 de enero de 2.014. 02.35 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;A pesar de ser como el resto de Escuadrones de Vigilancia y Alerta, el EVA de Almadán era especial dentro del entramado de la red del espacio aéreo español. Al estar enclavada en las cercanías de la costa marroquí, y muy cercano al embudo del estrecho de Gibraltar, su zona de vigilancia y cobertura abarcaba bastante territorio y por tanto figuraba entre los elementos claves a la hora de una primera alerta en caso de un ataque aéreo desde las bases de Marruecos. Tampoco había que olvidar a los ingleses de la base conjunta de Gibraltar, que a pesar de compartirla bajo mando OTAN, seguían actuando un poco a su aire.&lt;br /&gt;Aquella pequeña estación, colocada hacía apenas tres años había molestado infinitamente al gobierno marroquí, y a pesar de estar prevista desde la anterior legislatura del PP, en la época del Presidente Aznar, el gobierno de coalición del PSOE, ERC e IU había optado por demorar su construcción para no entorpecer los intentos de acercamiento que el gobierno del Presidente Rodríguez Zapatero realizó tras los encontronazos habidos por el PP, y que habían provocado un distanciamiento muy profundo entre España y Marruecos.&lt;br /&gt;El subteniente Briones estaba en ese momento siguiendo en la pantalla a un MD-80 de AirPlus que empezaba ya a estar bajo control de la torre de Sevilla. Suspiró aburrido sabiendo que un día como aquel habría muy poco trabajo.&lt;br /&gt;Fue un sonido, entre raro y remoto. Pero al cabo de un momento escuchó dos disparos y algunas voces entrecortadas en el vestíbulo de la sala de vigilancia. Se quitó los auriculares y miró con sorpresa y extrañeza a su compañero, el cabo primero González. Sin apenas tiempo para más, la puerta se rompió y con un estampido seco entraron varios hombres uniformados y con la cara pintada empuñando fusiles de asalto AK-101 de nueva generación. Los cuatro servidores que en ese momento se ocupaban de las dos pantallas de seguimiento, apenas se movieron y tardaron en percatarse de la situación. En apenas diez o doce segundos estaban todos siendo apuntados por aquel grupo de militares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Buenas noches, soy el teniente Hassad de la Compañía de Operaciones Especiales de la Infantería de la Marina de Marruecos. Desde este momento son ustedes prisioneros de guerra. Estén calmados y nada les sucederá. – habló el más cercano a ellos sin dejar de apuntarles con el fusil de asalto y en un castellano lleno de entonaciones magrebíes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El subteniente Briones, como oficial de guardia, era el de mayor graduación y creyó oportuno intervenir en ese momento, a pesar de notar una especie de raspadura en la saliva que le impedía hablar con normalidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Teniente, ¿qué significa esto? ¿Qué es eso de prisioneros de guerra?.- A pesar de su pregunta no le quedaba la más mínima duda que en ese momento se estaban haciendo realidad las más pesimistas premisas de los periodistas y comentaristas de radio acerca de lo que durante el último año, llamaban, el nada deseable conflicto armado con Marruecos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El oficial marroquí había dicho la palabra correcta y esta era mucho más dura. No eran prisioneros de conflicto, sino de guerra y eso le pareció en aquel instante tremendamente duro de oír.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Lo que he dicho, ahora levántense y deje que se les registre a usted y al resto de sus compañeros por mis hombres. – contestó el oficial marroquí cortando la conversación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ese momento, al levantarse del asiento desde el que controlaba la pantalla, el subteniente Briones pudo ver parte del pasillo exterior que daba al cuerpo de guardia y a la camareta en donde dormían los soldados que la formaban. Otro oficial marroquí ya controlaba los monitores de la red de cámaras de vigilancia de la estación y pudo ver como varios militares se movían y ocupaban posiciones. En el pasillo, un soldado español herido se quejaba mientras un sanitario marroquí le tapaba una herida de la que manaba bastante sangre. A su lado tres soldados marroquíes vigilaban apuntando sus fusiles de asalto y otro registraba a un segundo legionario español tendido en el suelo, inmóvil y con un pequeño charco de sangre a su derecha. Este ya no se movía y el subteniente Briones empezó a entender con contundencia, que estaban siendo atacados por el ejército de Marruecos.&lt;br /&gt;Parecía irreal y casi absurdo, si no fuera por los heridos y al menos un muerto, que ya se podían contar entre los soldados españoles. Recordó de pronto los artículos de los periódicos y las tertulias de la radio en donde algún periodista apuntaba que Marruecos era una olla a presión a punto de explotar y que sin duda apuntaría a España. Entonces le parecieron tonterías y ganas de meter intranquilidad en el cuerpo a la gente. Ahora, al ver allí tirado al legionario muerto, empezó a sentir la sensación de verdadero miedo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Posición antiaérea Sable, Isla de Almadán. 1 de enero de 2.014. 02.30 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Ni siquiera había pensado que aquello fuera a ocurrir. Él era un simple cabo primero y entendía muy poco de política y además, si era sincero, le importaba un bledo. Pero sin embargo, nunca hubiera pensado que aquello pudiera suceder. Ni siquiera cuando los oficiales y mandos comentaban que las relaciones con Marruecos iban de mal en peor. Siempre pensó que todo quedaría en esos atentados y que finalmente la Guardia Civil terminaría por erradicar.&lt;br /&gt;Ahora tumbado en el suelo y con un vómito frío ascendiéndole por el pecho, solo alcanzaba a ver de forma borrosa, a los soldados marroquíes de Operaciones Especiales que habían tomado por sorpresa la posición antiaérea en las afueras de Alboy. Sus uniformes mimetizados y sus rifles de asalto con silenciadores no dejaban lugar a dudas de cual era su misión. A su lado, un poco más a su derecha, el cuerpo de uno de los soldados de guardia, yacía boca abajo en el suelo y al lado de un extenso charco de sangre que se extendía lenta y densamente. El resto de militares españoles que esa Nochevieja habían prestado servicio en la posición antiaérea, estaban con las manos en alto o en la nuca, mientras los soldados marroquíes les apuntaban y obligaban a guardar el silencio.&lt;br /&gt;El frío subiéndole en masa por el pecho aumentaba y apenas ya oía nada. Un sanitario llegó corriendo y se situó a su lado, pero no le entendía. Trató de distraerse de la situación de previa muerte que empezaba a sentir e intentó recordar algo de como había sucedido la toma de la posición. Solo le dio tiempo a verse de nuevo sacando un cigarrillo del paquete. Le pareció recordar que oyó risas y de pronto, sin saber cómo ni donde, se vio rodeado de soldados marroquíes apuntándole. Intentó desenfundar la pistola y notó dos impactos secos y fuertes, como una coz, en el pecho.&lt;br /&gt;Pocos instantes después se vio rodeado por soldados marroquíes que rápidamente se desplegaron y ocuparon la posición y por un sanitario que nerviosamente intentaba taponar las dos heridas de bala. No sabía cuanto tiempo habían tardado ni el número exacto de hombres que habían intervenido. En ambos casos solo podía decir que habían sido muy rápidos y que no creía que fueran más que una sección. Empezó a pensar en sus padres y en las familiares cenas de Nochevieja en su casa. Le parecieron muy lejanas y cubiertas de un polvo que todavía las separaba más en el tiempo. Pensó también en su hermana y cuando de pequeña él tiraba de sus coletas para hacerla rabiar.&lt;br /&gt;El sanitario marroquí seguía nervioso y hablando con rapidez. En ese instante, una neblina, casi dulce, empezó a no dejarle apenas oír ni ver. Se quedó sin fuerzas y notó que ya no estaba allí. El frío ni siquiera le dejó terminar de cerrar los ojos al cabo primero Pascual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Aeropuerto de Al-hoceima. Sector militar. Marruecos, 1 de enero de 2.014. 02.37 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;El teniente coronel Tahar era un buen soldado. Jamás se le hubiera ocurrido no cumplir una orden de sus superiores y hoy desde luego era el día menos indicado. De todas formas, eso no impedía que albergase todas las dudas posibles sobre todo aquello. Una guerra con España tendría unas consecuencias gravísimas en contra de Marruecos y ni siquiera Francia, podría echarles una mano a la hora de detener el aluvión de condenas que iban a surgir a partir del ataque. Y desde luego, la reacción militar española, que no le quedaba duda, que sería todo lo contundente que se pudiera.&lt;br /&gt;Los motores de los Mirages 2000 estaban a punto desde hacía un par de minutos. El personal de tierra ya estaba a resguardo y tan solo le quedaba recibir la orden de la torre de control para salir. Entonces, la guerra habría empezado. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111227502565329964?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111227502565329964/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111227502565329964&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111227502565329964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111227502565329964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/los-primeros-muertos-espaoles.html' title='Los primeros muertos españoles.'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111202168075950998</id><published>2005-03-28T16:54:00.000+02:00</published><updated>2005-03-28T16:54:40.760+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href='http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/periscopio.jpg'&gt;&lt;img border='0' style='border:1px solid #000000; margin:2px' src='http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/periscopio.jpg'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Desde cota periscópica...&amp;nbsp;&lt;a href='http://www.hello.com/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbh.gif' alt='Posted by Hello' border='0' style='border:0px;padding:0px;background:transparent;' align='absmiddle'&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111202168075950998?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111202168075950998/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111202168075950998&amp;isPopup=true' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111202168075950998'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111202168075950998'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/desde-cota-periscpica.html' title=''/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111108886904336132</id><published>2005-03-17T20:47:00.000+01:00</published><updated>2005-03-17T20:47:49.043+01:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href='http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/floreal francesa2.jpg'&gt;&lt;img border='0' style='border:1px solid #000000; margin:2px' src='http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/floreal francesa2.jpg'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La Al-Malik.&amp;nbsp;&lt;a href='http://www.hello.com/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbh.gif' alt='Posted by Hello' border='0' style='border:0px;padding:0px;background:transparent;' align='absmiddle'&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111108886904336132?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111108886904336132/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111108886904336132&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111108886904336132'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111108886904336132'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/la-al-malik.html' title=''/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111108853460192831</id><published>2005-03-17T20:42:00.000+01:00</published><updated>2005-03-17T20:46:27.866+01:00</updated><title type='text'>El S-81 y la Al-Malik.</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Mar de Almadán. Submarino S-81 Ictíneo. 7 de enero de 2.014. 19.48 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;- Mi comandante, Foxtrot Uno en demora Dos Uno Ocho; distancia Cinco Uno Cero Cero yardas y acercándose. Velocidad Uno Dos nudos y rumbo Uno Cinco Tres grados. Son hélices diesel rápidas del tipo Floreal. Ningún otro ruido nuevo. – comunicó el brigada Moracho, encargado del sonar pasivo.&lt;br /&gt;- Gracias, sonar. – contestó el capitán de corbeta Jimeno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El suboficial encargado de la mesa central, iba punteando con un lapicero digital la situación de Foxtrot Uno, así como la de los demás buques de la zona y la del propio submarino. A la vez, los operadores de armas iban tomando sus datos. Por el ruido de las hélices se trataba de la una fragata clase Floreal, que allí venía, derecha y aparentemente descuidada. Dos de ellas había sido casi regaladas recientemente por Francia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Vamos a mantenernos en cincuenta metros y a esperarles tranquilamente. Velocidad, Cero Cinco nudos. – habló el capitán de corbeta Jimeno mirando a su segundo.&lt;br /&gt;- Estabilizar a profundidad Cinco Cero metros. Velocidad Cero Cinco nudos. – repitió en alto el teniente de navío Narváez, siendo obedecido por los timoneles, que manejaron sus pequeños mandos, muy parecidos a los usados por los pilotos de aviación comercial.&lt;br /&gt;- Que vayan preparando los tubos Uno y Dos. Vamos a por ellos. – continuó hablando el comandante del submarino mientras seguía atento a las evoluciones del eco.&lt;br /&gt;- Mi comandante, Foxtrot Uno a Cuatro Uno Cero Cero metros. Rumbo y velocidad constantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El submarino se quedó en silencio de voces y ruidos humanos, mientras todos los hombres del CIC, sumergidos en una leve penumbra rojiza, seguían mirando las evoluciones del navío en las computadoras y pantallas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Preparados tubos Uno y Dos. – sonó la voz del alférez de fragata Fiter por el intercomunicador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El capitán de corbeta Jimeno Araquistain se quedó pensando un par de segundos en silencio. Desde los tiempos de la Academia en El Ferrol, no se había planteado que esta situación se diera en la realidad. Los ejercicios eran simulaciones, pero hoy posiblemente iba a causar muertos. Cuando era guardamarina, en una ocasión, se planteó esta cuestión y fue por una pregunta que un pacifista le hizo en un bar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Usted un día causará muertos. ¿Está su conciencia preparada para ello? – recordó con la imprecisión del velo del tiempo, la cara y la expresión del desaliñado joven, que con tranquilidad y relativa soberbia, le miraba a su impecable uniforme blanco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora estaba en esa situación y tenía que responderse a sí mismo. Notó que le estaban mirando y que su segundo, el teniente de navío Narváez, esperaba su orden con una mirada picada por la extrañeza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Lancen el Uno. – dijo casi sorprendiéndose, mientras su conciencia permanecía en silencio, asumiendo que su trabajo era aquel, en definitiva, defender a su país. Carraspeó y miró a su segundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Disparen el Uno. – repitió con voz más alta el teniente de navío Narváez manteniendo la mirada en su superior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siguieron unos instantes de silencio y espera. Los encargados de los sistemas de escucha estaban concentrados y todos prestos a oír la primera señal. El torpedo DM2A4 ya estaba camino de su objetivo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111108853460192831?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111108853460192831/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111108853460192831&amp;isPopup=true' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111108853460192831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111108853460192831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/el-s-81-y-la-al-malik.html' title='El S-81 y la Al-Malik.'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111089275771284463</id><published>2005-03-15T14:19:00.000+01:00</published><updated>2005-03-15T14:19:17.713+01:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href='http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/harrier5.jpg'&gt;&lt;img border='0' style='border:1px solid #000000; margin:2px' src='http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/harrier5.jpg'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La cabina de un AV-8B plus&amp;nbsp;&lt;a href='http://www.hello.com/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbh.gif' alt='Posted by Hello' border='0' style='border:0px;padding:0px;background:transparent;' align='absmiddle'&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111089275771284463?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111089275771284463/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111089275771284463&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111089275771284463'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111089275771284463'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/la-cabina-de-un-av-8b-plus.html' title=''/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111089192251709606</id><published>2005-03-15T14:05:00.000+01:00</published><updated>2005-07-04T10:59:51.926+02:00</updated><title type='text'>Los  AV-8B plus  en Almadán...</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/harrier72.jpg"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/harrier72.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sur de la isla de Almadán. 10 de enero de 2.014. Puesto de Mando marroquí. 04.34 horas.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Bravo Uno. Aquí Leopardo. ¿Me recibe?&lt;br /&gt;- Alto y claro. Aquí Bravo Uno. - contestó el teniente de navío Pelayo García Hontiyuelo a la llamada desde el L-52 Castilla.&lt;br /&gt;- Necesitamos su presencia en Foxtrot Papa. Hay fuerte presencia de blindados enemigos. Vuelo Cuarzo se dirige hacia allí. Y vuelo Sombra está despegando.&lt;br /&gt;- Roger. Nos dirigimos allá. Aunque solo tenemos dos Maverick cada uno. Cambio y corto.&lt;br /&gt;- ¿Foxtrot Papa, el puerto de montaña, no? - preguntó Sol Paones cuando se cortó la comunicación con el buque de mando.&lt;br /&gt;- Sol, ¿no fuiste al briefing? - le preguntó con sorna.- ¿O es que estabas pensando en el Zunzunegui?&lt;br /&gt;- Te mandaría a la mierda, pero como lo que sé es que me estás tirando los tejos te haré sufrir un poco más y te dejaré con la duda. - le contestó con la misma dosis de sarcasmo la alférez de navío. - Venga vamos al lío.&lt;br /&gt;- Si tú lo dices...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El teniente de navío García Hontiyuelo miró a su pantalla de radar. Allí se veían varias unidades blindadas, y supuestamente marroquíes, ya que las españolas llevaban incorporado alertadores láser para evitar en lo posible el fuego amigo. Comprobó la posición y las imágenes con su FLIR.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Sol tengo en pantalla varios blancos. Cojo los dos de más al este. Tú los del oeste. Los enganchamos y listos.&lt;br /&gt;- Roger. Te sigo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El avisador de disparo de la computadora de abordo, le indicó que las coordenadas de disparo habían sido asignadas y que los datos de situación blancos enemigos estaban ya almacenados en la memoria de los misiles.&lt;br /&gt;- Sol, estoy preparado... ¡Rifle, Rifle, Rifle!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los dos últimos misiles fueron lanzados buscando a los blindados marroquíes. Al segundo, los dos AGM-65F Mavericks del aparato de la alférez de navío Sol Paones, también surcaron veloces y mortíferos, la oscuridad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¡Rifle, Rifle, Rifle! - confirmó también la alférez de fragata, mientras veía como los cuatro Maverick se adentraron en la oscuridad en pos de sus objetivos.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.hello.com/" target="ext"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" alt="Posted by Hello" src="http://photos1.blogger.com/pbh.gif" align="absMiddle" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111089192251709606?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111089192251709606/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111089192251709606&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111089192251709606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111089192251709606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/los-av-8b-plus-en-almadn.html' title='Los  AV-8B plus  en Almadán...'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111054355441158557</id><published>2005-03-11T13:19:00.000+01:00</published><updated>2005-03-11T13:19:14.410+01:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href='http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/Tigre 4.jpg'&gt;&lt;img border='0' style='border:1px solid #000000; margin:2px' src='http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/Tigre 4.jpg'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un Tigre HAD de patrulla en el amanecer de Almadán.&amp;nbsp;&lt;a href='http://www.hello.com/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbh.gif' alt='Posted by Hello' border='0' style='border:0px;padding:0px;background:transparent;' align='absmiddle'&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111054355441158557?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111054355441158557/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111054355441158557&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111054355441158557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111054355441158557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/un-tigre-had-de-patrulla-en-el.html' title=''/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111054261960994740</id><published>2005-03-11T13:00:00.000+01:00</published><updated>2005-03-14T23:04:13.726+01:00</updated><title type='text'>De Tigres y Gazelles...</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Sur de la posición Foxtrot Papa, carretera Alboy – Munera, isla de Almadán. 10 de enero de 2.014. 05.59 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;- Tango Uno, me recibes, aquí Piedra Uno. – el capitán Becerra oyó en su auricular a la voz del piloto del EF-2000 que les hacía la cobertura aérea.&lt;br /&gt;- Te recibo, &lt;em&gt;Piedra Uno&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;- Bandidos a Cero Tres kilómetros de &lt;em&gt;Foxtrot Papa&lt;/em&gt;. Repito Bandidos a Cero Tres kilómetros de Foxtrot Papa. Altitud Uno Cero Cero pies. Recomendamos search. Repito, recomendamos search.&lt;br /&gt;- Roger Piedra Uno. Nos colocamos en posición y en search. – contestó el capitán. - Cambio y corto.&lt;br /&gt;- Suerte Tango Uno. – acertó a oír antes de cambiar de frecuencia y dirigirse al L-61 para confirmar con su superior la operación a realizar. Al cabo de un instante oyó la voz del teniente coronel Villena.&lt;br /&gt;- Soy el teniente coronel Villena.&lt;br /&gt;- Aquí Tango Uno, mi teniente coronel.&lt;br /&gt;- Cuéntame, ¿cómo va todo?&lt;br /&gt;- Como ya le dije en la anterior comunicación, nos hemos tenido que retrasar de nuestra posición y esperar a que los EF-2000 tuvieran a los Gazzeles en sus pantallas de nuevo. Nos hemos mantenido en comunicación con la pareja de EF-2000, que nos confirmaron hace un momento que los helicópteros marroquíes se dirigen a Foxtrot Papa. Nos recomiendan salir a search y enfrentarnos a ellos. Les tenemos a unas cinco millas y les podemos sorprender.&lt;br /&gt;- Muy bien Carlos. Procede...a por ellos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las dos parejas de helicópteros se habían separado según lo dispuesto. Uno y Dos irían a por los Gazelles 342L que se aproximaban, los otros dos, Tres y Cuatro, se juntarían con los que venían de refuerzo, que ya volaban directamente hacia la posición Foxtrot Papa. El Tigre del capitán Becerra y el que hacía de pareja, empezaron a moverse para comprobar una zona segura desde la que poder observar. Los EF-2000, contactaron una vez más comunicando que los habían perdido. Ahora, ya tenían que valerse por ellos mismos. La primera vez que habían ascendido unos metros, no habían detectado nada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- 500 metros seguros a la redonda – comunicó el piloto después de dar un giro de 360 grados a la derecha y elevarse unos cincuenta metros para luego estabilizarse a unos veinte. ¿Paro o sigo moviéndonos?&lt;br /&gt;- Sigue, voy a poner el visor en búsqueda.- habló el capitán Becerra mientras preparaba el visor STRIX. En seguida, se proyectó la imagen de la zona en donde apuntaba el visor, en la retícula del casco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los dos helicópteros volaban a poca altura, manteniendo la formación. Por los sistemas de comunicaciones, recibían las imágenes aéreas de las zonas de operaciones. El capitán Becerra mientras observaba la proyección de las imágenes en su casco, oyó por el auricular como el sargento Giner estabilizaba la altura a quince metros y lo comunicaba a Tango Dos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Aquí Tango Dos, capitán, tenemos movimiento a nuestra derecha. – oyó el capitán Becerra la voz del artillero del segundo helicóptero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su visor STRIX le avisó al momento que las dos figuras que volaban a unos cinco mil metros. Seguramente, serían una de las parejas de los seis Gazelles marroquíes supervivientes del ataque de los EF-2000.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Roger, Tango Dos, les tengo. – habló el capitán Becerra una vez que les tuvo también en el visor y mientras seleccionaba del arsenal del helicóptero los misiles Mistral para combate aire – aire.&lt;br /&gt;- ¿Ya les tenemos? – preguntó el sargento Giner con evidentes muestras de excitación.&lt;br /&gt;- Sí son ellos, pero son solo dos y quiero hacer alguna comprobación más. Están a casi 5.000 metros, no deberían poder vernos. – le contestó el capitán, mientras seguía las imágenes que se proyectaban en su casco Top Owl.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las firmas de ambos helicópteros se resaltaban con nitidez en la imagen que emitía el sistema PATAS. La experiencia en ejercicios de tiro, le había demostrado al capitán Becerra que en un combate aéreo, lo más acertado sería usar el STRIX y la proyección de las imágenes en su casco Top Owl. En esos simulacros, el ratio de acierto con esta combinación de sistemas, era cercana al noventa por ciento. Comprobó que no había ningún aparato español en el aire en ese momento en la zona donde volaban los Gazelles SA-342L marroquíes y volvió centrase en la imagen del visor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Tango Dos, aquí Tango Uno, preparado para disparo. Voy a enganchar al helicóptero más retrasado, repito, voy a enganchar al más retrasado. Encárgate tú del primero.&lt;br /&gt;- Recibido. Me ocupo del primero. – escuchó el capitán en sus auriculares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El capitán Becerra, respiró profundamente antes de apretar el botón de disparo. Un segundo más tarde, un misil Mistral salía del lanzador ATAM en dirección al Gazelle marroquí. Casi a la vez, otra estela, del Tigre Tango Dos, abrió la oscuridad tras el segundo helicóptero marroquí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¡Disparo efectuado, cambiemos de posición, ya! - se dirigió el capitán al sargento Giner, con algo de más adrenalina en su voz que de costumbre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ambos helicópteros, con gran agilidad, picando el morro y elevando su rotor de cola, efectuaron con rapidez un cambio de posición a unos doscientos metros del lugar de disparo. Segundos más tarde, las cámaras FLIR del PATAS, emitieron con nitidez la explosión de los dos helicópteros marroquíes, mientras el capitán Becerra respiraba con profundidad de nuevo y el sargento Giner le elevaba el pulgar en señal de aprobación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Buen disparo, Tango Dos. Nos vamos a Foxtrot Papa. Repito, nos vamos a Foxtrot Papa. – comunicó el capitán Becerra al segundo Tigre HAD.&lt;br /&gt;- Recibido.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111054261960994740?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111054261960994740/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111054261960994740&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111054261960994740'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111054261960994740'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/de-tigres-y-gazelles.html' title='De Tigres y Gazelles...'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111012516551066799</id><published>2005-03-06T17:06:00.000+01:00</published><updated>2005-03-06T17:06:05.510+01:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href='http://photos1.blogger.com/img/250/3584/640/EFA DE FRENTE1.jpg'&gt;&lt;img border='0' style='border:1px solid #000000; margin:2px' src='http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/EFA DE FRENTE1.jpg'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El capitán Díaz de Alonso regresando a la base de Morón de la Frontera tras el primer combate con los Mirages 2000 marroquíes...&amp;nbsp;&lt;a href='http://www.hello.com/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbh.gif' alt='Posted by Hello' border='0' style='border:0px;padding:0px;background:transparent;' align='absmiddle'&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111012516551066799?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111012516551066799/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111012516551066799&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111012516551066799'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111012516551066799'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/el-capitn-daz-de-alonso-regresando-la.html' title=''/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111012433104587315</id><published>2005-03-06T16:52:00.000+01:00</published><updated>2005-07-04T11:00:15.170+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/640/pareja"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/pareja" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Los EF-2000 de los capitanes Díaz de Alonso Y Flores partiendo desde la base de Morón para hacer frente a los Mirages 2000 marroquíes  &lt;a href="http://www.hello.com/" target="ext"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" alt="Posted by Hello" src="http://photos1.blogger.com/pbh.gif" align="absMiddle" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111012433104587315?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111012433104587315/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111012433104587315&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111012433104587315'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111012433104587315'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/los-ef-2000-de-los-capitanes-daz-de.html' title=''/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-111012236428424285</id><published>2005-03-06T16:19:00.000+01:00</published><updated>2005-07-04T11:09:25.353+02:00</updated><title type='text'>Primer combate...</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Isla de Almadán. 1 de enero de 2.014. 03.20 horas&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;- Mierda, Pepo, ...¡son dos putos misiles! – repitió el capitán Flores con voz nerviosa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la pantalla de radar del EF-2000 del capitán Díaz de Alonso habían desaparecido dos de los aviones marroquíes. Eso significaba que ambos pilotos, habían hecho blanco destruyéndolos. Sin embargo, el tercero había disparado dos misiles. Probablemente dos &lt;em&gt;Mica&lt;/em&gt;, un misil de alcance medio, incluso largo. Los franceses se los habían vendido en los últimos años y los informes de inteligencia españoles calculaban que los marroquíes habían adquirido más de dos centenares para sus fuerzas aéreas y posiblemente ese era uno de ellos. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Su alertador RWR, no le indicaba con su inquietante sonido, que era él el blanco. Miró hacia su compañero, el capitán Flores, que ya había comenzado las maniobras de evasión, haciendo un picado hacia el mar en donde solo se reflejaba un estrecho reguero de luna, que rompía un poco la negrura de la noche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Joder &lt;em&gt;Flowers&lt;/em&gt;, rompe a la izquierda. – casi chilló el capitán Díaz de Alonso a su compañero.&lt;br /&gt;- Roger &lt;em&gt;Pepo&lt;/em&gt;. Comunica la situación a Ardilla, yo me tengo que librar de esto. – la voz del capitán Flores denotaba el nerviosismo que sentía en ese momento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otra parte, Ardilla le había confirmado que cuatro EF-18/A de Los Llanos ya se acercaban y se encontraban a menos de cien millas de donde él y su compañero estaban. Otros cuatro EF-2000 de Morón también se dirigían ya para allí. Dudó si meterse en la pelea con el resto de aviones marroquíes o esperar el desenlace de su compañero que en muy pocos segundos empezaría a lanzar bengalas y &lt;em&gt;chaffs&lt;/em&gt; para confundir el misil. Apretó los dientes y decidió en un segundo seguir al primer &lt;em&gt;Mirage&lt;/em&gt; que aparecía en su pantalla. En ese momento se lamentó de haber disparado los dos Meteor a la vez. Sin embargo, también pensó que esa había sido la mejor forma de asegurar el derribo del primer Mirage. Si quería alcanzarle con los misiles de corto alcance, debía acercarse más y ponerse también a tiro de sus AIM-9 recién adquiridos por la Fuerza Aérea de Marruecos a Arabia Saudí. Tenía combustible para intentarlo, pero el marroquí se lanzaba con rapidez hacia las costas de Marruecos al abrigo posiblemente de otros Mirages que pudieran esperarle y los posibles antiaéreos. Dudó un instante y detuvo su impulso de seguirle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Ardilla aquí &lt;em&gt;Piedra Uno&lt;/em&gt;. Los &lt;em&gt;bandidos&lt;/em&gt; han abierto fuego sobre &lt;em&gt;Piedra Dos&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;- Confirme ataque sobre &lt;em&gt;Piedra Dos&lt;/em&gt;, &lt;em&gt;Piedra Uno&lt;/em&gt;. – contestó con algo que le pareció a excesiva frialdad al capitán Díaz de Alonso.&lt;br /&gt;- ¡Joder, &lt;em&gt;Ardilla&lt;/em&gt;, ya te lo he dicho, tengo a &lt;em&gt;Piedra Dos&lt;/em&gt; evadiendo dos misiles IR! Permiso para cazar a los &lt;em&gt;bandidos&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;- &lt;em&gt;Piedra Uno&lt;/em&gt;, aquí &lt;em&gt;Ardilla&lt;/em&gt;. Aborte persecución y regrese a &lt;em&gt;Jardín&lt;/em&gt;. Repito aborte persecución y regrese a base. Vuelo &lt;em&gt;Pantera&lt;/em&gt; está entrando y tenemos otros cuatro contactos todavía condición boguey por el sureste. Rumbo Tres Cuatro Siete. Cambio. Son &lt;em&gt;bandidos&lt;/em&gt;, repito &lt;em&gt;bandidos&lt;/em&gt;, cambio. – corrigió un segundo más tarde el operador.&lt;br /&gt;- &lt;em&gt;Ardilla&lt;/em&gt;, Solicito permiso de persecucción. Tengo armamento y combustible para perseguir a los &lt;em&gt;bandidos&lt;/em&gt;. Cambio.&lt;br /&gt;- Negativo &lt;em&gt;Piedra Uno&lt;/em&gt;. Aborte persecución.&lt;br /&gt;- Roger &lt;em&gt;Ardilla&lt;/em&gt;. Regreso a base. Cambio y corto. –respondió un par de segundos después el capitán Díaz de Alonso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pensó de nuevo en Antonio Flores y le buscó nerviosamente con la mirada. Estaba debajo de él, y la estela del misil se acercaba inexorablemente. A pesar de ello, seguía haciendo bruscos virajes para deshacerse de él. El primero había fallado por efectos de los señuelos lanzados y fue a explotar al mar, lejano y perdido. El capitán Flores, ahora había picado todavía más su avión más al mar, intentando ganar algo más de velocidad. Fue inútil, el segundo misil alcanzó al EF-2000 español destrozando su cola, pero sin llegar a destruirlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Pepo, me ha alcanzado uno de los &lt;em&gt;vampiros,&lt;/em&gt; pierdo control. He de saltar. Cambio y corto – notó que la voz de su compañero era de nerviosismo y temor y el capitán Díaz de Alonso deseó que la eyección fuera correcta y sin problemas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algo menos de medio minuto más tarde, una pequeña explosión, que sonó algo lejana, se dejó oír en la noche y supo que el EF-2000 de su compañero había explotado contra el mar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;em&gt;Piedra Uno&lt;/em&gt; a Ardilla. Cambio.&lt;br /&gt;- Le recibimos &lt;em&gt;Piedra Uno&lt;/em&gt;. Cambio&lt;br /&gt;- &lt;em&gt;Piedra Dos&lt;/em&gt; ha sido alcanzado, repito, ha sido alcanzado. Cambio.&lt;br /&gt;- Recibido &lt;em&gt;Piedra Uno&lt;/em&gt;. Tenemos su demarcación. Empezamos operativo CSAR. Los cuatro bandidos se acercan con rumbo Dos Tres Tres a &lt;em&gt;Sol.&lt;/em&gt; Distancia Uno Cero Cero millas. – el operador se refirió por primera vez a Almadán con su nombre en clave – Están ya lejos. &lt;em&gt;Piedra Uno&lt;/em&gt; deje el trabajo a vuelo &lt;em&gt;Pantera&lt;/em&gt;. Ya he hecho el suyo muy bien. Cambio.&lt;br /&gt;- Solicito de nuevo vector de ataque. Cambio – no podía dejar de pedirlo.&lt;br /&gt;- Negativo. Repito, negativo. – La respuesta de Ardilla tardó al menos cuatro o cinco segundos. El &lt;em&gt;hostil&lt;/em&gt; Cero Cero Tres se aleja rumbo Cero Ocho Ocho y en poco tiempo, si desciende, lo perderemos.- Al capitán esa tardanza le pareció que sin duda el operador había consultado de nuevo con el oficial de guardia que además, tendría comunicación permanente con la base de Morón de la Frontera. - Además esos cuatro &lt;em&gt;hostiles&lt;/em&gt; se acercan rumbo Dos Nueve Cinco y están en nuestro límite del alcance radar. Son muchos para uno solo, &lt;em&gt;Piedra 1&lt;/em&gt;. Tenemos a vuelo &lt;em&gt;Pantera&lt;/em&gt; en rango de ataque y vuelo &lt;em&gt;Cebra&lt;/em&gt; ya en camino. Ha hecho un buen trabajo. Cambio&lt;br /&gt;El capitán Díaz de Alonso se percató que en &lt;em&gt;Ardilla&lt;/em&gt; habían pensado en la posibilidad de que se diera la vuelta y se enfrentase a los marroquíes lanzándoles los cuatro misiles de corto alcance que todavía le quedaban. Estaban en lo cierto, pero no iba a desobedecer una orden, y menos después de haber pedido confirmación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Roger. Confirmo vuelta a &lt;em&gt;Jardín&lt;/em&gt;. – contestó llamando a Morón de la Frontera por su nombre en clave. – Cambio y corto. - Con un movimiento suave de muñeca empujó al avión de combate EF-2000 hacía la densidad del negro de la noche y se preparó para volver a la base de Morón de la Frontera con un derribo confirmado. En el revuelo de su mente, seguía sin entender porqué no le habían permitido unirse al vuelo &lt;em&gt;Pantera&lt;/em&gt; de los Llanos y hacer frente a los marroquíes. Incluso al vuelo &lt;em&gt;Cebra&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su compañero y amigo, Pedro Flores, quedaba atrás, ojalá todo pudiera salir bien y su rescate fuera posible. Sentía rabia e impotencia y deseaba no dejarle allá, pero comprendía que las órdenes eran lógicas a pesar de ser dolorosas. De todas formas, él desde su EF-2000, poco podía hacer para rescatar a su compañero. Aquello, un CSAR, era labor de los helicópteros de salvamento y rescate, no de un cazabombardero. Lo sintió muy dentro y muy compacto, y apenas se sorprendió por ello. El capitán Díaz de Alonso, deseó con todas sus fuerzas que los cuatro aparatos, que con casi total seguridad eran marroquíes, y que se acercaban por el sudeste terminaran, en el fondo del mar. Se dio cuenta que era la primera vez que deseaba la muerte de una persona, sin resquicios y sin remordimientos. A fin de cuentas, eran enemigos y habían derribado a su amigo. Casi, de forma remota y extraña, le pareció justo.&lt;br /&gt;Mientras seguía viendo la pantalla de radar y con la vista buceaba en la oscuridad de la noche, se lamentó de la configuración de solo dos Meteor y dos Iris-T de los aviones de alerta. Incluso de que solo dos aviones, fueran la configuración de la primera alerta. Inmerso en este pensamiento, y sin dejar de mirar el radar, empezó a vislumbrar de nuevo la costa de la Península, que se empezaba a recortar nítidamente en su pantalla, mientras aparecía mucho más escondida en la noche.&lt;br /&gt;No dejaba de pensar en su compañero. Conocía a Antonio Flores, Flowers, para todos, desde la academia de San Javier. Habían pasado muchas cosas juntos, tardes de risas con las chicas en Murcia o de confidencias en la camareta. Incluso estado en su boda civil, pero boda al fin y al cabo, a pesar de haberse separado más tarde. Era un amigo y sintió escalofríos al pensar en que ahora podía estar muerto. Por alguna razón, se sorprendió en que no pensó ni un momento en Elisa, su antigua novia. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-111012236428424285?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/111012236428424285/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=111012236428424285&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111012236428424285'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/111012236428424285'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/primer-combate.html' title='Primer combate...'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-110976519376375953</id><published>2005-03-02T13:06:00.000+01:00</published><updated>2005-03-02T13:36:24.210+01:00</updated><title type='text'>EF-2000 en los cielos de Almadán</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/640/isla-almadan-efa.jpg"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/250/3584/320/isla-almadan-efa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cortesía de un compañero forista que me hizo llegar su visión de lo que sería la isla de Almadán con dos EF-2000 en sus cielos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muchas gracias.&lt;br /&gt;Isla de Almadán desde el aire. &lt;a href="http://www.hello.com/" target="ext"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" alt="Posted by Hello" src="http://photos1.blogger.com/pbh.gif" align="absMiddle" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-110976519376375953?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/110976519376375953/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=110976519376375953&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/110976519376375953'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/110976519376375953'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/03/ef-2000-en-los-cielos-de-almadn.html' title='EF-2000 en los cielos de Almadán'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-110928503973896955</id><published>2005-02-24T23:24:00.000+01:00</published><updated>2005-02-25T00:01:27.640+01:00</updated><title type='text'>La UOE, los buceadores de combate...y Loopster (él sabe porqué)</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Puesto de Mando marroquí. Sector de Playa Mavián. Isla de Almadán. 10 de enero de 2.014. 04.25.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;- ¡¡Once minutos!! – el teniente Aláiz comunicó a sus hombres el tiempo que les quedaba, una vez que terminaron de colocar todas las cargas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora empezaba la parte más complicada. El resto de fuerzas del centro de mando marroquí ya sabían que estaban siendo atacados y por tanto la sorpresa se había desvanecido. Ahora tenían que intentar salir lo antes que pudieran y reunirse con los Pirañas que vendrían a rescatarles. Había que darse prisa y sobre todo, defenderse con todo lo que tuvieran a su alcance.&lt;br /&gt;Se detuvieron unos metros detrás de la última puerta que les separaba de la salida. En previsión de que la hubieran obstruido, prepararon la carga de explosivo Semtex que tenían prevista para este caso. Pegaron el cono explosivo y marcaron un retardo de veinte segundos. En principio debía ser medio minuto, pero todo el tiempo que se pudiese ganar, sería perfecto. El teniente Aláiz miró de nuevo el reloj. En ese momento, los Harrier AV-8B Plus del R-11, y los Tigres HAD del L-61, estarían sobrevolando la zona y preparados para entrar en acción. El plan era que, al conocer los marroquíes que el centro de mando de Playa Mavián estaba siendo atacado, provocaría que las unidades blindadas y mecanizadas se movieran en su socorro. Eso les haría abandonar sus posiciones camufladas y preparados para eso, estaban al acecho los Harriers y los Tigres. La explosión de Semtex fue bastante fuerte, pero a pesar del humo, los hombres del equipo salieron en abanico buscando las esquinas y columnas que les sirvieran de parapeto. En ese momento, dos segundos más tarde de la explosión y cuando comprobó que sus hombres estaban todos colocados, les chilló por el micrófono.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¡¡Todos a posición Romeo Uno!! – comunicó el teniente haciéndose oír por encima del humo y del ruido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como resortes, todos ellos salieron en zig-zag y con las armas apuntando al frente y a los flancos hacia la posición primera de recogida establecida. Los dos últimos hombres del equipo iban soltando botes de humo para entorpecer al máximo la visión de los marroquíes, además de haber colocado un par de trampas explosivas en el cruce de pasillo y esquinas. El teniente Aláiz se volvió a mirar a los dos últimos hombres. Si no fuera por los bastones de Cyalume de luz infrarroja que llevaban en los cascos y correajes, ni siquiera los podría ver. Los uniformes grises y con tratamiento especial, les confundían con las sombras. Además de eso, el polvo y el humo de las explosiones, hacía imposible la visión sin gafas especiales. En ese momento, alcanzaron el último escollo. Un pequeño patio en donde una decena de soldados marroquíes se parapetaban. El teniente se tomó un respiro y miró a su equipo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Calvo, tú y tu equipo por la derecha, yo por la izquierda. Fuego a todo lo que se mueva y a correr...¡¡¡Ya!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como un único hombre, los ocho del equipo, se lanzaron soltando todo el poder de sus armas de forma escalonada para no quedarse en ningún momento sin fuego de cobertura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Puerto Deportivo de Playa Mavián. Isla de Almadán. 10 de enero de 2.014. 04.26 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Un segundo antes de oír el silbido de los aviones, explotó la bomba. Apenas cinco segundos después, otra más. Y tras esta, se empezaron a oír los rotores inconfundibles de los Tigres, que se lanzaban desde las sombras de la noche sobre los blindados marroquíes. Era el momento. Los hombres del teniente Ignacio Gómez se dirigieron a la edificación que estaba marcada por inteligencia como la Unidad de Mando de la compañía mecanizada que mantenía su guarnición en el puerto deportivo. Cuando se aproximaban a la edificación, varios soldados marroquíes les salieron al paso. Sin mediar palabra los P-90 con silenciador de los buceadores españoles, derribaron a tres de ellos, mientras el cuarto lograba parapetarse detrás de un banco de paseo. De nada le sirvió. Una granada que lanzó el mismo teniente Gómez, terminó con él.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el cielo, los helicópteros Tigres HAD seguían volando y atacando a los blindados marroquíes que se dejaban ver. Al menos un par de BTR- 80, un camión de transporte, un BRDM y dos carros de combate, yacían envueltos en lánguidas llamas. Los hombres del teniente Gómez, avanzaron en abanico tomando las posiciones que habían ocupado los soldados marroquíes recién abatidos. Desde allá se dominaba la entrada al puerto deportivo, pero hacía falta asegurar el edificio de mando de la compañía marroquí, y que se elevaba justo a sus espaldas, para tener toda la visión del puerto desde una cierta altura. Dos hombres con lanzagranadas dispararon tratando de introducir los proyectiles por las ventanas. Uno de ellos lo consiguió, provocando una fuerte explosión en su interior. Tras la detonación, y mientras que una parte del equipo subía hasta la azotea del edificio que dominaba toda la extensión del puerto deportivo, el otro terminaba con los escasos supervivientes de la explosión. Habían finalizado la primera parte de su cometido. Ya solo quedaba, asegurar la entrada de hombres que reforzaran la posición. Para ello, había que controlar ese edificio.&lt;br /&gt;Subieron por la escalera metálica del exterior, disparando a los marroquíes que en completo desorden, intentaban hacer frente al ataque. Un minuto después, y tras un intenso tiroteo, el teniente Gómez llegó hasta el final de la azotea mientras los ocho hombres de su equipo se repartían por toda ella. Desde allí, observó como el equipo del sargento Ríos, en la parte del puerto cercana al rompeolas ocupaba las posiciones previamente convenidas. Era el momento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Aquí elemento de mando Bravo Charlie. Equipos Uno y Dos en posición. Solicito fase Delfín y fase Águila. Repito, solicito fase Delfín y fase Águila.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando cerró la comunicación, empezó a sentirse cansado. No habían sido más de cinco minutos de total estrés, pero lo empezaba a notar. Miró a sus hombres, y les sonrió. Lo habían conseguido. En ese momento, cuatro lanchas neumáticas Supercat, y dos helicópteros NH-90, se estarían deslizando en mitad de la noche y del agua, para reforzar la posición que acababan de asegurar los buceadores de combate. Mientras, el bombardeo naval, había dado paso al sonido de los aviones y helicópteros de combate, lanzando bombas y misiles. Apoyó la espalda y se frotó los ojos mientras comprobaba el estado de su cargador. Solo quedaban tres minutos para que los refuerzos llegaran.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esperaba, que los dos Harrier y la pareja de Tigres HAD que seguían sobrevolando la posición después de haber dado cuenta de algunos de los blindados y pelotones de la compañía que protegía el puerto deportivo, fueran suficientes para contener la embestida que los marroquíes sin duda, estarían ya preparando. Miró a sus hombres y respiró. Sonó una nueva explosión y el olor a combustible quemado les volvió a llegar. Indudablemente, otro vehículo marroquí, había sido alcanzado. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-110928503973896955?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/110928503973896955/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=110928503973896955&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/110928503973896955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/110928503973896955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/02/la-uoe-los-buceadores-de-combatey.html' title='La UOE, los buceadores de combate...y Loopster (él sabe porqué)'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-110897984137431046</id><published>2005-02-21T10:54:00.000+01:00</published><updated>2005-07-04T11:09:04.773+02:00</updated><title type='text'>Combate en Gibraltar.</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Mar Mediterráneo. Estrecho de Gibraltar. 7 de enero de 2.014. 07.16 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;El capitán Díaz de Alonso vio como los tres misiles Exocet blanqueaban el amanecer tibio y salían dejando una estela buscando al &lt;em&gt;L-61 Juan Carlos I.&lt;/em&gt; Habían derribado a dos Mirages pero no habían podido evitar que los otros que portaban misiles antibuque los lanzaran. En su pantalla se distinguían muy fácilmente los aviones españoles que ya estaban a punto de llegar. Sin embargo, los marroquíes estaban intentando dar la vuelta y juntarse con ellos para evitar que los españoles les pudiesen lanzar sus misiles. En la confusión, podían derribar a un amigo, en vez del objetivo realmente propuesto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Larra, muy bien ese lanzamiento. Ten cuidado y no pierdas la formación. Tenemos que evitar que estos cabritos se mezclen con nosotros. Tengo a otro en &lt;em&gt;lock-on&lt;/em&gt; y no quiero sorpresas. Pégate a mi.&lt;br /&gt;- Roger Pepo. No me muevo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El capitán Díaz de Alonso intentó ascender de nuevo aprovechando la velocidad y maniobrabilidad superior del EF-2000 con respecto al Mirage 2000. Por ahora no había sido iluminado, pero quizás no tardaría en ello. Su computadora le avisó que ya tenía enganchado a otro objetivo, el que se acercaba más directamente, que empezó a ascender también tras ellos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Larra, rompe a la derecha y para abajo en cuanto te diga. Pero a carajo sacado. No podemos dejar que nos cojan. Mete toda la potencia...¡Ahora!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los dos EF-2000 hicieron un viraje cerrado a la derecha aprovechando su alta velocidad de giro y la maniobrabilidad supersónica que permitía en esta operación. El capitán Díaz de Alonso conocía a su aparato y a los Mirages 2000 marroquíes por haber participado en maniobras con pilotos franceses principalmente. Sabía que aquí les sacarían ventaja y además, podrían situarse en posición de disparo. Miró hacia atrás y vio a su compañero, un poco más alto de lo normal, pero en posición. Estaban en velocidad superior a Match 1.5 y notaba la agobiante presión. Sin embargo, alcanzó a ver con el rabillo del ojo a los dos Mirages 2000 retrasándose. Respiró con profundidad. El mar se acercaba terriblemente rápido y decidió enderezar con suavidad, a la vez que reducía velocidad, mientras controlaba con la vista como los dos Mirages 2000 marroquíes les superaban y seguían ascendiendo mientras trazaban un círculo más amplio que ellos. Había conseguido una ventaja importante para efectuar el lanzamiento. No lo pensó más y apretó de nuevo el disparador en cuanto su avión se estabilizó y pudo dirigir el morro en la dirección de los dos aparatos marroquíes que ya comenzaban el descenso. El Iris-T salió dejando una estela tras él. El Mirage 2000 marroquí empezó las maniobras de evasión mientras lanzaba chaffs y bengalas. La distancia de lanzamiento era muy corta y no consiguió engañar al misil lanzado por el capitán Díaz de Alonso. Poco después, explotaba destrozando la cola y los estabilizadores, aunque permitiendo que el piloto saltara en paracaídas. El otro aparato se lanzó hacia la costa con los posquemadores encendidos y rozando el mar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Lo tengo en &lt;em&gt;lock-on&lt;/em&gt;. Pepo. Voy a dispararle. – el teniente Larraínzar apretó el disparador y otro Iris-T salió en pos del marroquí que enfilaba la costa africana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ambos se quedaron viendo como tras dos maniobras de evasión muy cercanas a un saliente rocoso de la costa, el Iris-T agarró la estela de una de las bengalas y explotó en el vacío, sin alcanzar al Mirage 2000 que se perdió de vista. Esta vez, había tenido suerte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Déjalo Larra. Vamos a centrarnos en los otros.&lt;br /&gt;- Pepo, los otros dos marroquíes están con los Bravos y Cristal. Creo que no debemos preocuparnos.&lt;br /&gt;- Roger Larra. Sigue a mi lado. Tengo poco combustible, ¿cómo vas tú?.&lt;br /&gt;- Muy justo. Creo que debemos regresar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El capitán Díaz de Alonso hizo los cálculos y no le salían los números para alcanzar ni Morón, ni Rota. Solo quedaban Ceuta y Gibraltar como aeropuertos seguros. Ceuta, significaba pegarse demasiado a la costa africana y ponerse quizás a tiro de misiles tierra – aire. No le gustaba en absoluto la idea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Larra. Nos vamos a La Roca. Yo no llego a Rota ni a Morón. Ceuta, esta muy cerca del territorio comanche. No me gusta.&lt;br /&gt;- Roger Pepo. Comunícaselo a Ardilla y a Nutria, no sea que haya problemas.&lt;br /&gt;- Ardilla, aquí Piedra Uno. Bingo fuel. Repito Bingo fuel. Necesito permiso para aterrizar en Gibraltar. No llegamos ni a Rota ni a Morón.&lt;br /&gt;- Negativo. Los llanitos no quieren saber nada de nosotros por ahora. Hay que probar Ceuta.&lt;br /&gt;- La pista de Ceuta es muy corta. Insisto con el permiso de Gibraltar. No hay más salida. Existe además riesgo de misiles tierra – aire o fuego antiaéreo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No hubo por momento respuesta y el capitán Díaz de Alonso miró como su indicador de combustible seguía descendiendo. Redujo velocidad y buscó tomar la dirección del viento que les empujaba directamente hacia el noreste. Ceuta, quedaba a la derecha, en contra del viento y con el peligro del fuego antiaéreo. Con tan poco combustible, un disparo de una batería antiaérea marroquí, haría que no pudieran apenas maniobrar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Piedra Uno, aquí Ardilla. Gibraltar nos pide que no aterricemos allá. No quieren verse envueltos en esto. De todas formas, estamos hablando con ellos.&lt;br /&gt;- Negativo Ardilla. Vamos para Gibraltar, no podemos arriesgarnos a que nos lancen un pepino y solo poder saludarle. Inténtalo de nuevo, por favor.&lt;br /&gt;- Roger, Piedra Uno. Estamos en ello.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mar Mediterráneo. Estrecho de Gibraltar. 7 de enero de 2.014. 07.22 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Aquello se había convertido en una pelea cerrada. El teniente coronel Tahar, sabía que tenían las de perder pero había que encontrar como salir de allá. Un misil Mica lanzado por su compañero a uno de los EF-2000 que se habían presentado de improviso, había conseguido derribarlo. Sin embargo, ahora tenían a los tres restantes justo detrás, intentando vengar el derribo y muerte de su compañero. Si conseguía mantenerse en un combate cerrado, estarían relativamente a salvo, porque no se atreverían a disparar y causar una baja amiga. Con tranquilidad, y muchas dosis de frialdad, tenían que intentar llevarles hasta las cercanías de la costa africana para una vez allá buscar refugio en las elevaciones que ya conocían. Con suerte podían salvarse. Miró hacia atrás y vio a su compañero, que ya llevaba bastante tiempo nervioso al ver a los tres EF-2000 desordenados pero rozándole su cola, que sin comunicárselo, se desviaba y tomaba otro rumbo, intentando bajar a ras de agua en un picado bastante vertiginoso. Tan solo sabía que decía le habían alcanzado con una ráfaga, pero a él le parecía que de ser cierto, no podía haber sido muy grave. Eso les dejaba en solitario a ambos. Los españoles ya solo tenían que recomponer la formación y aplacar las ansias de derribo. Quizás ya solo era cuestión de tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¡Tigre Dos, mantén la formación!. ¡No la rompas! – le chillo casi por el micrófono, mientras observaba como los tres EF-2000 se retiraban, reducían velocidad y seguían a su compañero. Le extrañó que ninguno le siguiera a él. Algo se le escapaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Era extraño, había estado casi ausente pero de pronto se percató de la situación. Su alertador RWR llevaba sonando alrededor de un par de segundos comunicándole que estaba siendo iluminado por la cabeza buscadora de un misil. No se había percatado, concentrado como estaba en los EFAS que les seguían. Miró a su pantalla y comprobó como los dos Harrier del portaviones español estaban tras él. No muy cerca, pero lo suficiente como para poder dispararle con tranquilidad. Sin duda habían esperado la oportunidad, y el error de su compañero, podía causarle la muerte. Maldijo para sí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Realizó un viraje muy cerrado a la izquierda pensando en ganar terreno para acercarse a la costa africana y a la vez poder burlar a los Harriers que con bastante menor velocidad, se quedarían atrás sin duda. Miró nerviosamente y vio en efecto como los dos Harriers se quedaban retrasados, aunque el avisador de que le estaban iluminando, no se detenía. Picó aún más hacia el mar para luego enderezar el rumbo bruscamente otra vez a la derecha. Ya tenía cerca la costa y posiblemente encontraría algún monte para asegurarse una sombra radar que le ayudara a despistar a los aparatos españoles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sentía el peligro muy cerca y tenía que hacer un último esfuerzo que le permitiera deshacerse de la molesta presencia de los dos Harriers españoles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mar Mediterráneo. Estrecho de Gibraltar. 7 de enero de 2.014. 07.23 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;El teniente de navío Pelayo García Hontiyuelo tenía en su radar de tiro al Mirage 2000 que parecía el líder de la formación marroquí. Habían sabido esperar y aprovechar como los nervios habían terminado por traicionar al compañero de ese piloto. Tres o cuatro ráfagas de cañón, que según decía Cristal Uno le había tocado, había sido quizás el detonante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Le tengo &lt;em&gt;lock-on&lt;/em&gt;. Voy a dispararle. Anunció el teniente de navío a su compañera.&lt;br /&gt;- Pues bájalo. Ahora es el momento. – le contestó con la voz nerviosa y tensa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La velocidad del cazabombardero enemigo era superior y quizás no habría otra oportunidad como decía su compañera. Observó como el piloto marroquí seguía haciendo virajes cerrados y acercándose a la costa africana. Le pareció demasiado peligroso adentrarse allá en vuelo bajo y quedarse a merced de un misil tierra – aire lanzado por cualquier infante. Aquella posibilidad, empezaba casi en ese instante, y aumentaría, a medida se acercaran a la costa marroquí. Había que derribarlo antes de que ellos se pusieran a tiro de nadie. El teniente de navío pensó, además, que debía bajarlo como fuera. Había lanzado un Exocet contra la flota y muchos infantes de marina españoles, podían morir. Apretó dos veces el disparador, y sendos Iris-T fueron en busca del aparato marroquí dejando la estela en las primeras luces del día. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-110897984137431046?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/110897984137431046/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=110897984137431046&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/110897984137431046'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/110897984137431046'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/02/combate-en-gibraltar.html' title='Combate en Gibraltar.'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-10879359.post-110864974954391379</id><published>2005-02-18T00:30:00.000+01:00</published><updated>2005-07-04T11:10:17.836+02:00</updated><title type='text'>2 de enero de 2.014. Los marroquíes vuelven a atacar...</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;Munera, Isla de Almadán. 2 de enero de 2.014. 06.25 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;A lo lejos, muy en el horizonte, rozando aún en la imaginación y casi de forma ficticia, empezaba a clarear. El teniente Gallo se había quedado por fin dormido. A pesar de las preocupaciones por las posiciones defensivas, de los heridos, de los civiles y de todo lo concerniente al resto de sus hombres, moral incluida, pudo quedarse dormido. No había durado mucho. El primer estallido de una granada de mortero le despertó. Tardó un par de segundos en situarse, pero en seguida se percató de la situación. Los marroquíes, no querían bombardear y dañar las casas del pueblo, ya que podría haber algún simpatizante de su causa. Seguramente así sería y por ello el teniente, había confinado a todos los civiles en el sótano del Ayuntamiento, vigilados por dos legionarios continuamente. Tan solo los que tenían conocimientos de medicina y el electricista reparador de radios, que había sido además militar, estaban fuera del sótano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los marroquíes posiblemente habían deducido que habría tiradores y batían la zona. Otra posibilidad, quizás la más acertada, era que ellos también dispusieran de exploradores y que estos hubieran detectado movimientos mediante lentes y visores térmicos o que estuviesen afinando puntería para la hora del ataque. Las explosiones se detuvieron. Habían caído alrededor de diez o doce proyectiles. El teniente Gallo montó en el &lt;em&gt;Rebeco&lt;/em&gt; que le hacía de vehículo de mando y ascendió hasta el cuartel de la Legión. El humo salía con lentitud y se habían desmoronado al menos dos muros más. Sin embargo, el movimiento de los legionarios no parecía indicar que hubiera sido un ataque demasiado fructuoso. El cabo primero Salcedo salió a recibirle en cuanto el vehículo del teniente se acercó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¿Ha habido bajas? – preguntó el teniente con un punto de angustia en la voz.&lt;br /&gt;- Ninguna mi teniente. Tan solo al legionario Vázquez le ha saltado una esquirla en el hombro. Un rasguño y nada grave. Yo creo que estaban afinando la puntería.&lt;br /&gt;- Yo también lo creo. Prepare a todos los hombres y hable por radio diciendo que hemos sufrido bajas. No especifique, pero diga claramente bajas y daños. Nos escucharán y puede que vengan más confiados.&lt;br /&gt;- Entendido, mi teniente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ese momento el sargento primero Campos llegaba en otro &lt;em&gt;Rebeco&lt;/em&gt; que se detuvo cerca de donde estaban el teniente y el cabo primero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- La posición &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt; ha detectado movimientos de unidades de infantería. Parecen exploradores y llevan gafas de visión nocturna y visores térmicos.&lt;br /&gt;- Salcedo haga lo que le he dicho. Bien sargento -continuó el teniente – que &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt; se quede quieto, metido en el agujero y que &lt;em&gt;Lince&lt;/em&gt; sea la que efectúe los disparos si se ponen a tiro. Disparen primero a los que portan los visores térmicos, y a ser posible en la cara para destruirlos.&lt;br /&gt;- De acuerdo mi teniente. Mateo, vete hasta &lt;em&gt;Lince&lt;/em&gt; y dile las órdenes del teniente. – dijo el sargento al legionario que conducía el &lt;em&gt;Rebeco&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;- A la orden mi sargento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ambos vieron como el joven legionario se perdía entre la oscuridad de los primeros árboles cercanos al precipicio de la cara este del cuartel semidestruido de la Legión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Mi teniente, van a atacar en no más de veinte o treinta minutos. – comentó con su frialdad característica el sargento primero Campos.&lt;br /&gt;- Lo sé sargento. Lo sé. Ya estaba empezando otra vez a rezar. – le contestó mientras seguía mirando a la oscuridad el teniente Gallo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Posición &lt;em&gt;Lince&lt;/em&gt;, Punta Español. Isla de Almadán. 2 de enero de 2.014. 06.35 horas.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cabo primero Ballesteros, seguía mirando por la mira telescópica de su &lt;em&gt;Barret&lt;/em&gt;. A su lado el legionario Centeno, le susurraba la distancia y el viento, mientras miraba por el telémetro. Era el único tirador de élite verdadero que había en Punta Español ya que el cabo segundo Solana era especialista de armas ligeras y había realizado las pruebas para entrar como tirador de élite, pero no las había completado todavía. Lo normal era que hubiesen formado equipo ellos dos y así irse turnando en las operaciones de observador y tirador, pero el teniente había preferido tener dos equipos de tiradores en vez de uno compuesto por dos francotiradores. No era lo más habitual, pero entendía que el teniente lo que buscaba era que no les dejasen de un morterazo sin los dos mejores tiradores. Centeno no era mal chico, no sabía casi nada de esto, pero al menos había cogido el aire al telémetro y no era cobarde ni parecía ponerse nervioso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Cinco Cinco Cero metros. No veo todavía ninguno con el visor térmico, ni gafas nocturnas. Van muy despacio, viendo si hay minas y buscando puestos de avanzada. – susurró apenas perceptiblemente.&lt;br /&gt;- En cuanto veas a uno me avisas. También me vale un oficial o el que esté al mando. Al radio le dejamos para luego. – contestó el cabo primero con otro susurro apenas audible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La patrulla marroquí estaba avanzando despacio pero firme. Ya estaban a menos de un kilómetro y aunque se estaban separando un poco de la posición Cobra que ocupaban el cabo segundo Solana y Cabrejas, empezaban a estar demasiado cerca. Les imaginaba metidos en su agujero, mirando prácticamente a ras de tierra para que los visores térmicos no les detectasen. Calculaba que tenían que estar a unos 700 metros a la derecha de &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt; y justo enfrente suyo, solo que a un poco más de distancia. Seguramente acortarían hasta el recodo de la carretera que quedaría justo a la altura de Cobra. El portador o portadores de los visores térmicos tenían que estar allí al lado de los primeros soldados. Transcurrieron algunos minutos en silencio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Solo veo un soldado con visor y ya le tengo.- susurró Centeno. - Está a la derecha del primer soldado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cabo primero no dijo nada. Apuntó en esa dirección hasta que vio al soldado con el visor térmico ajustado en su cara. Estaba en ese momento mirando en la dirección de &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt; y posiblemente, porque algo habría detectado. Lo tenía de perfil, medio oculto por el tronco de un alcornoque. A su lado, ahora había llegado el que parecía mandar la patrulla. Sin duda estaban señalando hacia la posición de &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt;. Solo tenía un disparo y órdenes preferentes de neutralizar al del visor térmico para que de esta forma &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt; pudiera operar sin demasiados problemas. Sintió la presión de tener que acertar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Cinco Uno Seis metros. Viento flojo de espaldas. – susurro Centeno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los vientos de la zona solían venir del mar, es decir, de sus espaldas y por eso habían elegido esa posición. Un disparo con viento cruzado, siempre era más complicado, mientrasque el de espaldas no variaba apenas la trayectoria del proyectil y siempre necesitaba menos cálculos. Además, desde allí, se tenía una buena visión de la carretera, que era donde Ballesteros preveía que la patrulla se detuviera un momento a observar la situación. Lo más probable era que los marroquíes aseguraran sus posiciones en la primera curva que se veía y desde allí planificaran su siguiente movimiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un par de minutos más tarde, así había sucedido. Ahora, una pequeña fila de soldados marroquíes esperaba instrucciones guarecidos tras los troncos de los alcornoques que bordeaban la curva. En ningún momento había perdido de vista al que portaba el visor térmico, que había vuelto a apuntar con su mano derecha a la posición en donde se encontraba Cobra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Tres Siete Cero metros. – le anunció Centeno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No era un disparo difícil. Los había realizado mucho más complejos en los entrenamientos. La diferencia era que ahora iba a matar a un hombre y aquello le hizo detenerse un momento. Volvió a respirar. El soldado marroquí seguía apuntando con su mano derecha en la dirección de &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt;. El que mandaba la patrulla pareció volverse a dar una orden a dos soldados que estaban justo detrás de él cuerpo a tierra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No podía esperar más. El cabo primero Ballesteros expulsó lentamente el aire de los pulmones y posó la yema del índice de su mano derecha en el gatillo. Hacía frío, pero empezó a sentir un calor extraño en la cabeza. La cara del soldado marroquí estaba en el visor, y ahora miraba algo más hacia arriba que la posición &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt;. Sin duda continuaba buscando mientras el jefe de patrulla seguía hablando con los dos soldados de antes. La yema del dedo índice del tirador español acarició con suavidad el gatillo. Apenas presionando, para que el disparo saliera solo, casi sin pensar. El soldado marroquí fijó un segundo la posición y su cara con el visor óptico ofreció mejor blanco. Solo fueron dos escasos segundos, pero suficientes. En ese momento el cabo primero Ballesteros disparó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sonido retumbó en toda la noche y una pequeña llamarada salió del &lt;em&gt;Barret&lt;/em&gt;, lo que indudablemente podía delatar su posición a pesar de estar muy resguardado el cañón y cubierto por dos guerreras y un macuto. El cabo primero Ballesteros respiró de nuevo y tragó saliva mientras el calor interior se iba disipando. Sabía que había hecho blanco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;em&gt;¡Blanco!-&lt;/em&gt; anunció Centeno con un ronco susurro aunque sin poder ocultar la alegría. - De puta madre, tío. &lt;em&gt;Blanco&lt;/em&gt; y el visor a tomar por culo. - Siguió susurrando y sin quitar la vista de la patrulla marroquí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cabo primero Ballesteros se quedó un segundo en silencio y notó un pequeño relámpago de nausea. Acababa de matar a un hombre. Sabía que era un enemigo y no se sentía responsable moralmente, pero estaba muerto, con un disparo en la cara y era su primera baja confirmada. Era en definitiva, la guerra de verdad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;em&gt;Toro&lt;/em&gt;, aquí &lt;em&gt;Lince&lt;/em&gt;. Cambio. – llamó el legionario Centeno al puesto de mando.&lt;br /&gt;- Aquí &lt;em&gt;Toro&lt;/em&gt;. Cambio. – contestaron desde el puesto de mando de Munera.&lt;br /&gt;- Confirmado el &lt;em&gt;blanco&lt;/em&gt;. Al menos un visor inoperativo. Repito confirmado &lt;em&gt;blanco&lt;/em&gt;. Pasamos a posición &lt;em&gt;Dos&lt;/em&gt;. Cambio y corto. – Vamos, mi primero, hay que salir de aquí. – le habló Centeno mientras recogía los chaquetones y las mochilas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cabo primero Ballesteros, miró una vez más en dirección hacia donde había hecho el disparo. Ahora solo había noche y un extraño silencio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Posición &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt;, Munera. Isla de Almadán. 2 de enero de 2.014. 06.46 horas.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El legionario Cabrejas oyó el disparo y a los pocos segundos la confirmación del blanco, incluido el visor térmico. Era posible que hubieran otros soldados con ese tipo de visores pero en principio no se habían detectado. Se asomó sacando un poco la cabeza del pequeño pozo de tirador que habían cavado entre dos raíces y con las gafas de visión nocturna y los prismáticos intentó localizar a la patrulla marroquí que había recibido el disparo. No le costó, ya que apenas se habían movido de sus posiciones. Tan solo el que parecía mandar y el radio, se habían retrasado unos diez o doce metros y estaban detrás de un árbol. Solo veía el cable y uno de los brazos del que parecía el oficial. Obviamente se habían resguardado de la posición que ellos ocupaban. El cabo segundo Solana se levantó en ese momento con el &lt;em&gt;G-36&lt;/em&gt; con visor nocturno y apoyó el arma en la dirección en que el soldado Cabrejas apuntaba con los prismáticos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Estarán diciendo nuestra posición. Tenemos que darnos prisa. – gritó al legionario Cabrejas que seguía mirando.&lt;br /&gt;- Salgamos de aquí echando leches. – corroboró el cabo segundo Solana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ese momento el sonido de una granada de mortero saliendo del tubo, silbó en el aire. Tres segundos más tarde explotó a unos veinte metros por delante de donde se encontraban.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Vámonos en seguida...antes de que venga la siguiente. – habló el cabo segundo saltando fuera de la posición y subiendo por entre los alcornoques con el legionario Cabrejas detrás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La segunda granada explotó a los veinte segundos de la primera y esta vez mucho más cerca de la posición que antes ocupaban. Los dos legionarios se quedaron mirando y dudaron en ocupar la segunda posición, que solo estaba unos veinte metros más atrás de la primera. Las granadas de mortero seguían cayendo, a un ritmo de una cada treinta segundos y todas a menos de ciento cincuenta metros de la nueva posición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Yo creo que debemos irnos al tercer puesto. Esta está demasiado cerca de las granadas. – comentó con la respiración entrecortada el legionario Cabrejas.&lt;br /&gt;- De acuerdo...pero vamos a darnos prisa. – contestó jadeando el cabo segundo Solana.&lt;br /&gt;- Pues venga, vamos para allá. – finalizó la conversación echando a correr el legionario Cabrejas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La tercera posición estaba a unos sesenta metros a la izquierda y quince o veinte más arriba de la segunda. Sería una distancia suficiente para quedar relativamente lejos de las explosiones de las granadas de mortero que seguían explotando alrededor de donde antes estaban. Cuando llegaron, ambos se quedaron sentados respirando con ansiedad y se miraron con una especie de brillo temeroso en los ojos. Las granadas cesaron de caer y a lo lejos, un ruido de cadenas y motores empezaba a destacarse en la oscuridad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Posición &lt;em&gt;Lince&lt;/em&gt; 2, Punta Español. Isla de Almadán. 2 de enero de 2.014. 06.59 horas.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cabo primero Ballesteros había visto las explosiones cerca de la posición &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt;. Sin duda alguna, el soldado marroquí que portaba el visor térmico había podido situar y dar las coordenadas oportunas para que los morteros marroquíes disparasen allá. Ahora había un silencio con un lejano ruido de fondo que le pareció algo parecido a motores. Posiblemente los marroquíes se preparaban para atacar y habían arrancado los tanques y blindados. El legionario Centeno seguía observando por los prismáticos de visión nocturna y le iba comunicando las posiciones de la patrulla marroquí. Él movía indistintamente la cruz del visor entre los tres o cuatro soldados que se veían entre los árboles. Sin embargo a quien buscaba ahora era al radio o al oficial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Lo tengo. –susurró Centeno.&lt;br /&gt;- ¿Dónde? – preguntó el cabo primero mientras seguía buscando con el visor de su &lt;em&gt;Barret.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;- Detrás. Busca por la derecha de los dos primeros soldados que están tumbados en la piedra de la izquierda.&lt;br /&gt;- Bien. Los tengo – iba diciendo el francotirador&lt;br /&gt;- Pues ahora busca un alcornoque grueso, diez o doce metros detrás. Con las ramas muy anchas...&lt;br /&gt;- No lo veo&lt;br /&gt;- Detrás a la derecha de esos soldados. Ahora no se mueve. Hay un soldado de rodillas mirando para la carretera.&lt;br /&gt;- Veo al soldado de rodillas. Ahora se ha tumbado.&lt;br /&gt;- Pues justo detrás. Ves un tronco muy grueso...allá está&lt;br /&gt;- No lo veo...espera, ahora he visto la antena. Ya le tengo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El radio estaba de perfil. Casi oculto por ese tronco grueso, pero se podía ver como seguía transmitiendo. Un oficial parecía situarse detrás de él, todavía más oculto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¿Puedes disparar? – preguntó el legionario Centeno&lt;br /&gt;- Creo que sí. Pero hay que esperar un poco para ver si se sitúa mejor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cabo primero se preparó de nuevo. Observó la posición del oficial y del portador de la radio. Estaban bastante ocultos y dudaba si podría finalmente realizar el disparo. Habían pasado un par de minutos y no cambiaban de posición haciendo el tiro extremadamente difícil por las ramas que había entre ellos y los dos objetivos. En ese momento sonó un disparo y el oficial cayó fulminado. El cabo primero Ballesteros pudo observar como le trasladaban tirándole de los correajes hasta diez o quince metros detrás de unos árboles y unas rocas que le impidieron ver nada más. &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt; había disparado y el oficial estaba muerto o herido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Aquí &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt; &lt;em&gt;Tres&lt;/em&gt;, blanco neutralizado. – sonó en ese momento por el transmisor.&lt;br /&gt;- Aquí &lt;em&gt;Toro&lt;/em&gt;. Recibido. Enhorabuena. Cambio y corto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cabo primero Ballesteros pensó en el cabo segundo Solana y si él hubiera sentido ese pellizco de remordimiento al abatir al oficial marroquí. Quiso pensar que sí y que eso sería parte del oficio. Volvió a concentrarse. Los ruidos de los motores entretanto, seguían en la lejanía inmediata con un rumor incesante y nervioso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;Munera, Isla de Almadán, 2 de enero de 2.014. 07.29 horas.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;-¡Aquí &lt;em&gt;Punta&lt;/em&gt;, helicópteros por el norte! ¡Repito, helicópteros entrando por el norte! - la voz salió de la radio áspera y cortante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El teniente Gallo oyó la frase y salió corriendo hacia el &lt;em&gt;Rebeco&lt;/em&gt; que esperaba en la puerta de su puesto de mando. Recorrió con prontitud los menos de doscientos metros que le separaban de los aledaños del cuartel. En el momento en que llegaba, dos explosiones en los muros de los restos del cuartel hicieron que temblara el suelo y una ola de calor le empujó con fuerza. En ese momento, un &lt;em&gt;Gazelle SA-342L&lt;/em&gt; voló bajo lanzando una ráfaga del cañón de &lt;em&gt;20mm&lt;/em&gt; que montaba en su derecha, que rebotó con fuerza en el suelo levantando una recta de astillas de piedra. En ese momento, de los otros dos helicópteros que se acercaban a lo lejos, surgieron dos pequeñas columnas horizontales de humo que precedieron a las explosiones de sendos cohetes. El grupo del cabo primero Salcedo disparaba al aire inútilmente. En ese preciso instante, uno de los &lt;em&gt;Rebecos&lt;/em&gt; de señuelo colocados en una de las esquinas saltó por los aires alcanzado por un cohete. Otro camión, también un señuelo, fue alcanzado por una ráfaga de ametralladora y quedó totalmente desvencijado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¡Fuera de aquí, rápido a las primeras casas, venga vamos...! - el cabo primero Salcedo impartía órdenes mientras intentaba que sus hombres salieran del recinto en el mayor orden posible. Las explosiones se iban sucediendo cada vez con más fuerza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El teniente Gallo, también retrocedió hasta las primeras edificaciones y contó ocho legionarios que salieron de los restos del cuartel. Uno de ellos, el legionario Vázquez, fue alcanzado por una ráfaga de uno de los helicópteros y ya no se movió más. Quedó allí tendido en medio de un charco de sangre que se iba expandiendo despacio y densamente con la incipiente y lejana luz del día. Los restantes hombres llegaron a las primeras casas y una ametralladora de &lt;em&gt;12,7mm&lt;/em&gt; de uno de los &lt;em&gt;Rebecos&lt;/em&gt; empezó a disparar contra uno de los helicópteros, que tuvo que maniobrar con algo de brusquedad para que no fuera alcanzado. Esa ráfaga permitió que los dos últimos legionarios llegaran hasta las primeras edificaciones del pueblo buscando cobertura. El cabo primero Salcedo miró al teniente y este pudo leer en sus ojos que solo un milagro podía salvarles esa mañana de no ser aniquilados por los helicópteros de combate marroquíes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Posición &lt;em&gt;Lince&lt;/em&gt; 2. Punta Español, Munera, Isla de Almadán. 2 de enero de 2.014. 07.32 horas. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cabo primero Ballesteros vio llegar al &lt;em&gt;SA-330L Puma&lt;/em&gt; de transporte mientras el resto de los &lt;em&gt;Gazelle SA-342L&lt;/em&gt; seguían volando soltando ráfagas de ametralladora para mantener a los legionarios españoles bajo el fuego y así no permitirles responder.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tuvo una intuición. El &lt;em&gt;SA-330L Puma&lt;/em&gt; tendría que quedarse en vuelo estacionario mientras los soldados marroquíes descendían por el cable que empezaba a colgar de su interior. Con un poco de suerte podría alcanzar al piloto y abortar el descenso. Solo necesitaba cuatro o cinco segundos, y quizás, lo podría conseguir. Desde donde se encontraba tenía una visión casi perfecta del helicóptero de costado, presentando toda su silueta. Estimó que los veinte soldados que podría transportar tardarían no más de doce, quince segundos a lo sumo en descender y otros dos o tres para abandonar la posición. Eso sería todo el tiempo que estaría allí casi parado. Sin embargo, tendría que disparar cuando a lo sumo hubieran bajado solo dos o tres soldados, de otra forma, tendrían ventaja numérica con los legionarios que estaban en Punta Español. A pesar de la temperatura, volvió a sentir esa misma sensación de calor de cuando había disparado contra el soldado marroquí del visor térmico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un &lt;em&gt;Gazelle SA-342L&lt;/em&gt; pasó alto casi por encima de ellos. Ciertamente, era practicamente imposible que los descubrieran por las tupidas ramas de los alcornoques y el camuflaje con ramas y hojas que habían conseguido hacer. Otro &lt;em&gt;Gazelle SA-342L&lt;/em&gt; disparó otra ráfaga larga de ametralladora. Un tercero, más lejano disparó dos misiles anticarro que salieron dejando una estela fina de humo blanquecino. Apenas un segundo después, una explosión se oyó en mitad del pueblo y una columna de humo negro empezó a enderezarse entre las primeras claridades. Había que darse prisa. El cabo primero buscó una posición cómoda que le permitiera apuntar durante tres o cuatro segundos. Al final encontró una rama rota y gruesa en la que podía apoyar el cañón del Barret sin forzar una mala postura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Cuando yo dispare, lanza tú también una ráfaga contra la cabina. Tenemos que conseguir abortar ese descenso. Llama al teniente y dile lo que queremos hacer. – habló en voz baja al legionario Centeno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mentalmente calculó la fuerza del viento que ejercerían las palas del rotor y deseó acertar en el cálculo. De todas formas, en una distancia tan corta, no más de ciento treinta metros, pensó y deseó que la bala de &lt;em&gt;12,7mm&lt;/em&gt; del &lt;em&gt;Barret&lt;/em&gt; fuera suficiente para al menos herir al piloto. Le apuntaría a la cabeza o al cuello. Por otra parte, el &lt;em&gt;G-36&lt;/em&gt; de Centeno tenía mira telescópica y eso le haría menos difícil apuntar a la cabina del helicóptero. El problema vendría luego. Después de disparar, tendrían que salir rápidamente de la posición que ocupaban y cambiarse a otra de las anteriores, para que no les descubrieran y les lanzaran una lluvia de balas y cohetes. La situación por tanto no se presentaría fácil ni por asomo. Era muy complicada y además no aseguraba que se abortara la operación marroquí. Intentó apartar los pensamientos que le decían que además ponía en serio peligro su vida al delatar su posición. Confiaba que la altura del resto de helicópteros le podría ayudar a que no les descubriesen. A lo lejos apareció lo que parecía la silueta de un segundo helicóptero de transporte. El cabo primero Ballesteros se mordió los labios con nerviosismo y supo en esos momentos lo que era sentir miedo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El teniente Gallo seguía recostado contra el muro de la casa que les parapetaba mientras volaban cascotes y esquirlas. La explosión había sido sin duda la de uno de los &lt;em&gt;Rebecos&lt;/em&gt; de señuelo que, con el motor en marcha, se habían colocado en las calles de la población para que los helicópteros disparasen sobre ellos. Por ahora, aquel truco estaba dando resultado y ya habían alcanzado a dos de los vehículos inutilizados. Los que podían ser usados, estaban esperando su oportunidad y apagados o metidos en garajes para no mostrarse ante las miras térmicas de los helicópteros de ataque. Sin embargo la situación empezaba a ser insostenible. Los helicópteros marroquíes estaban cada vez más cerca y era inminente el despliegue de tropas en los aledaños del cuartel de la Legión. Una ametralladora de &lt;em&gt;12,7mm&lt;/em&gt;, desmontada de uno de los &lt;em&gt;Rebecos&lt;/em&gt; destruidos en el primer bombardeo, había disparado varias ráfagas contra uno de los helicópteros de ataque que volaba más bajo, buscando los elementos mecanizados de los soldados españoles. Habían cambiado de sitio al menos una vez para evitar en lo posible su detección por los marroquíes, pero a pesar de todos los esfuerzos, ya era necesario algo más que una ráfaga de &lt;em&gt;12,7mm&lt;/em&gt; para detener a los helicópteros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la posición &lt;em&gt;Lince&lt;/em&gt;, habían llamado para comunicar la posibilidad de hacer un disparo de precisión al piloto del primer helicóptero que transportaba las tropas marroquíes. Les había ordenado silencio absoluto y que no dispararan sobre nada que no fuera ese helicóptero para no llamar la atención sobre su posición. Sin embargo, incluso si acertaban, la situación era extremadamente difícil. Acababa de aparecer un segundo helicóptero de transporte que se acercaba. Hizo llegar la orden a los servidores de la Browning de &lt;em&gt;12,7mm&lt;/em&gt; que no disparasen más y que se ocultaran para esperar a hacer frente a los soldados que ya casi sin duda, llegarían a tierra. En un momento en que los helicópteros de ataque se preparaban para una nueva pasada, el teniente Gallo pudo ver como se introducían el tirador de la ametralladora, esta y su servidor, en una especie de almacén. Allí, desde la ventana de su segundo piso se podía ver casi toda la plaza que unía Punta Español y Munera. A lo lejos, los tres &lt;em&gt;Gazelle SA-341&lt;/em&gt; seguían volando para prepararse para un nuevo ataque, que sin duda sería el definitivo, puesto que el desembarco helitransportado de los infantes marroquíes, tenía que estar protegido y para ello tenían que escoltar a los &lt;em&gt;SA-330L Puma&lt;/em&gt; de transporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esperó que los blindados marroquíes que sin duda atacarían por la carretera, fueran detenidos por el grupo del Sargento primero Campos. Sin duda, sería muy difícil también, puesto que un &lt;em&gt;TOW&lt;/em&gt; con tres disparos, un lanzagranadas y tres minas antitanque, no parecía que fueran a ser un enemigo suficientemente poderoso como para parar a una compañía de &lt;em&gt;T-72B&lt;/em&gt;, que eran los utilizados por el ejército marroquí. Volvió a empezar a rezar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Munera, isla de Almadán. 2 de enero de 2.014, 07.35 horas.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sargento primero Campos había llegado casi a la carrera mientras se oían los primeros rumores de motores de tanques y blindados marroquíes por la carretera. Artillería marroquí, posiblemente de &lt;em&gt;105mm&lt;/em&gt; y morteros del &lt;em&gt;81mm&lt;/em&gt;, apoyaban el avance de la columna de blindados que estaría a punto de aparecer por las primeras curvas de la carretera. Todavía estaba oscuro y a pesar de la incipiente claridad, era necesario aguzar la vista y utilizar visores térmicos y gafas de visión nocturna. De lo primero, carecían los legionarios españoles y las gafas de visión nocturna eran bastante escasas habiéndose repartido entre los tres equipos de defensa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¿Ves algo? – preguntó el sargento primero al cabo segundo Morales que estaba al lado del &lt;em&gt;VAMTAC Rebeco&lt;/em&gt; que portaba el &lt;em&gt;TOW&lt;/em&gt; y los tres únicos disparos.&lt;br /&gt;- Todavía nada...pero están ahí. – le contestó el cabo primero Valverde, que era el responsable de esa sección.&lt;br /&gt;- Nos comunica &lt;em&gt;Cobra&lt;/em&gt; que ascienden por la carretera dos &lt;em&gt;T-72&lt;/em&gt; marroquíes y un &lt;em&gt;BTR-80&lt;/em&gt;. Pero que parece que están esperando a que empiece todo arriba. – habló el legionario Castro, que portaba la radio &lt;em&gt;PRG &lt;/em&gt;del equipo, a medias reparada.&lt;br /&gt;- Arriba lo van a tener muy crudo. - comentó entre pensamientos pesimistas el sargento primero mirando hacia las posiciones españolas en las cercanías del cuartel de la Legión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mientras, en el cielo se volvían a dejar oír los rotores de los helicópteros. El sargento primero miró a sus hombres diseminados por las posiciones defensivas. Acto seguido, pensó en sus padres, allá en León. Y en su hermano pequeño que estaba estudiando Ingeniería de Minas en Asturias. No era dado a sensiblerías, pero en aquel momento, pensó seriamente y por primera vez, que quizás no los volvería a ver. Respiró con profundidad y volvió a comprobar que su &lt;em&gt;G-36&lt;/em&gt; estaba preparado y dispuesto. Por la frente le salía un sudor frío y se pasó el dedo índice de la mano izquierda para quitárserlo. Susurró un rezo y palpó los cargadores llenos de munición y las granadas que colgaban de su correaje. Miró otra vez hacia la carretera que ascendía lenta y oscura. A unos metros, el cabo primero Valverde y el cabo segundo Morales se persignaron casi al mismo tiempo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/10879359-110864974954391379?l=fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/feeds/110864974954391379/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=10879359&amp;postID=110864974954391379&amp;isPopup=true' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/110864974954391379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/10879359/posts/default/110864974954391379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fragmentosdelatierradelsur.blogspot.com/2005/02/2-de-enero-de-2014-los-marroques.html' title='2 de enero de 2.014. Los marroquíes vuelven a atacar...'/><author><name>Alberto Pertejo-Barrena</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18378316959218188967</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='22' height='32' src='http://fotos.miarroba.com/fotos/5/9/593841ee.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry></feed>
